Nachhaltige Entwicklung von GUP "Mosgortrans" in Verbindung mit der Verbesserung der Umweltleistung

Ökologische Transformation des städtischen Verkehrs

Der Übergang zu umweltfreundlichen Verkehrsmitteln ist eine natürliche Phase in der Entwicklung moderner Metropolen. Im Rahmen des Webinars teilt Vladislav Shustov, Umweltingenieur bei GUP "Mosgortrans", praktische Erfahrungen bei der Integration von Prinzipien der nachhaltigen Entwicklung in die Arbeit eines der größten Verkehrsunternehmen Europas.

Der Referent analysiert detailliert, wie sich der Austausch der traditionellen Dieselflotte durch Elektrobusse nicht nur auf die Luftqualität, sondern auch auf die gesamte Wartungsinfrastruktur auswirkt, einschließlich der Verringerung des Risikos von Umweltverschmutzungen auf dem Betriebsgelände.

Elektrobusse: umfassender Umwelteffekt

Die Einführung von Elektrobussen löst gleichzeitig mehrere Umweltprobleme auf den Betriebsgeländen und im städtischen Umfeld. Der Referent zeigt an einem Beispiel, dass der Verzicht auf Dieselkraftstoff nicht nur eine Reduzierung der CO2-Emissionen auf der Strecke bedeutet.

• Abschaffung von Dieseltankstellen. Der Übergang zu elektrischen Ladestationen minimiert das Risiko von Ölverschmutzungen. Dies ist von entscheidender Bedeutung, da das Eindringen von Kraft- und Schmierstoffen in die Regenwasserkanalisation zu einem beschleunigten Verschleiß der lokalen Kläranlagen führt.
• Reduzierung des Volumens gefährlicher Abfälle. Die Menge an mit Ölprodukten verunreinigten Materialien (Putzlappen, Filter) nimmt ab, was das Abfallmanagementsystem im Unternehmen vereinfacht.
• Modernisierung der Heizsysteme. Der Austausch von Diesel-Innenraumheizungen durch elektrische reduziert die negativen Auswirkungen auf die Umwelt zusätzlich.
• Reduzierung der Lärmbelästigung. Elektrobusse sind 30 % leiser als ihre Diesel-Pendants, was sich direkt auf den Komfort der Anwohner in der Nähe von Autobahnen auswirkt.

Digitalisierung von Prozessen und Emissionskontrolle

Nachhaltige Entwicklung erfordert eine genaue Erfassung und Minimierung des Ressourcenverbrauchs. Der Vortrag befasst sich detailliert mit der Umstellung auf elektronische Frachtbriefe.

Die Einführung einer speziellen mobilen Anwendung für Fahrer und medizinisches Personal ermöglichte es, beim Einsatz von Fahrzeugen auf der Strecke vollständig auf Papierdokumente zu verzichten. Diese Lösung spart monatlich etwa 1,5 Tonnen Papier.

Darüber hinaus führt das Unternehmen eine strenge Kontrolle der Treibhausgasemissionen durch. Die wissenschaftliche Abteilung hat eine Berechnungsmethode entwickelt, mit der die Dynamik der Verringerung des CO2-Fußabdrucks bei zunehmendem Anteil von Elektrobussen im Fuhrpark verfolgt werden kann.

Visualisierung im Abfallmanagementsystem

Eine effektive getrennte Abfallsammlung ist ohne ein verständliches Navigationssystem für das Linienpersonal nicht möglich. Basierend auf Erfahrungen in der Automobilindustrie schlägt der Referent einfache, aber effektive Lösungen vor.

• Farbcodierung. Verwendung von farbigem Klebeband und laminierten Schildern zur Kennzeichnung von Behältern (z. B. rot für Abfälle mit Ölprodukten, grün für Altpapier und Kunststoff).
• Visualisierung von Abfallarten. Das Anbringen von Bildern bestimmter Abfallarten auf den Behältern hilft den Mitarbeitern, sich während der Arbeit schnell zu orientieren, ohne Text lesen zu müssen.
• Anpassung für Reinigungsdienste. Die Farbcodierung von Säcken (mit farbigem Klebeband) ermöglicht es Personal ohne Russischkenntnisse, Abfälle für die weitere Entsorgung fehlerfrei zu sortieren.

Was Sie in diesem Webinar lernen werden:

• Wie wirkt sich der Übergang zu Elektrobussen auf den Verschleiß lokaler Kläranlagen aus?
• Welche nicht offensichtlichen Umweltvorteile bietet der Verzicht auf Dieseltankstellen auf dem Gelände von Fuhrparks?
• Wie hilft die Einführung elektronischer Frachtbriefe, den Papierverbrauch im Maßstab eines Großunternehmens zu senken?
• Wie kann die Effizienz der getrennten Abfallsammlung in der Produktion mit einfachen visuellen Lösungen (farbiges Klebeband, Bilder) gesteigert werden?
• Wie sinnvoll ist der Einsatz von Elektrobussen in Regionen mit rauem Klima?