Verwaltung der Transportsicherheit in Anlagen und von Spezialflotten.
Ein ganzheitliches System zum Management beruflicher Risiken und zur Unfallprävention im nichtöffentlichen Werksbahnverkehr von JSC Apatit (Fuhrpark mit über 9.000 Güterwagen und 70 Lokomotiven, mehr als 480 km Gleisnetz), mit dem seit 2022 tödliche Arbeitsunfälle im Bahnbetrieb vollständig eliminiert werden konnten. Die Praxis verbindet eine Neuausrichtung der technischen Schulung und des Fremdfirmenmanagements (modulares Bewertungssystem, Übungswagen, sanktionsfreie Schulungsbegehungen vor Ort...
Die Entgleisung beladener Güterwagen aufgrund eines Ermüdungsrisses im Schienenkopf hat gezeigt, wohin verdeckter Gleisverschleiß führt. Wir erläutern die wichtigsten Verfahren der zerstörungsfreien Prüfung von Schienen und Weichen, die Besonderheiten der Ultraschallprüfung sowie die Prüfvorschriften zur Unfallverhütung.
Wie lässt sich die HSE-Einführungsunterweisung wirklich effektiv gestalten? Die Erfahrungen der JSC „Apatit“ bei der Erstellung von Schulungsvideos für Beschäftigte im Bereich der Schieneninfrastruktur. Wir zeigen, wie das Drehbuch entsteht, welche Risiken anschaulich dargestellt werden sollten und warum dieses Format funktioniert.
Integration von Sicherheitselementen (Hemmschuhe und strukturelle Anschlagpunkte für Absturzsicherungssysteme) direkt in die Konstruktion von Güterwagen während der Produktionsphase. Die Initiative zielt darauf ab, das Verletzungsrisiko bei Kundenunternehmen zu verringern und die Branchenstandards im Waggonbau zu ändern.
Integration von Sicherheits- und Produktionskultur durch Anpassung verhaltensbasierter Sicherheitsaudits (BBS) und Erweiterung der Funktionalität bestehender digitaler Systeme. Einführung zielgerichteter BBS-Audits, die Risikobewertung und Produktionsprozesse kombinieren, sowie Nutzung von Daten aus Ortungssystemen, Gasüberwachung und elektronischen medizinischen Untersuchungen zur Effizienzsteigerung ohne erhebliche Zusatzkosten.
Einführung eines Komplexes digitaler Systeme im Bergbau zur Überwachung des Zustands von Muldenkipper-Fahrern und zur Kollisionsvermeidung. Einsatz von Videoanalyse (System "OKO") zur Erfassung von Einschlafen und Ablenkung sowie Integration von GPS-Trackern mit dem ZKS zur Personalpositionierung und Kontrolle von Gefahrenzonen.
Methode zur kommissionsbasierten Bewertung der Personalzuverlässigkeit nach vier Kriterien mit Zuweisung einer Farbkategorie. Integration der Ergebnisse in ein automatisiertes Auftragssystem, um unzuverlässige Mitarbeiter von gefährlichen Prozessen auszuschließen.
Der Artikel beschreibt die Wichtigkeit der Nutzung von Sicherheitsgurten auf der Grundlage von Verkehrsunfallstatistiken und realen Transportvorfällen. Das Material beschreibt die Erfahrungen der AG „SUEK-Kusbass“ bei der Einführung eines Online-Überwachungssystems mit Videoanalytik, das Verstöße rund um die Uhr (24/7) erfasst. Die Publikation erklärt, wie automatische Kontrolle dabei hilft, Verstöße systematisch auszumerzen und Leben und Gesundheit der Mitarbeiter zu schützen.
Bei der AG „Apatit“ ermöglichte die Analyse von Aufnahmen aus Videoüberwachungskameras die Feststellung kritischer Verstöße gegen die Anforderungen der Arbeitssicherheit und des Gesundheitsschutzes beim Betrieb von Schienenverkehrsmitteln. Auf der Grundlage der Ergebnisse interner Untersuchungen wurden organisatorisch-technische Maßnahmen erarbeitet, darunter die Durchführung von Tests eines Videoanalysesystems mit computergestütztem Sehen. Der Artikel behandelt praktische Beispiele gefährlicher...
Der Artikel beschreibt die Erfahrungen bei der Einführung eines Fahrermüdigkeitsüberwachungssystems (SKUV) am Bystrinski-GOK zur Bekämpfung von Mikroschlaf — dem unwillkürlichen Einschlafen am Steuer eines Muldenkippers. Der Hardware-Software-Komplex überwacht Anzeichen von Müdigkeit in Echtzeit und reagiert sofort mit einem akustischen Signal und Sitzvibration. Der Autor beschreibt den Aufbau der Technologie, den Prozess zur Überwindung des Misstrauens der Mitarbeiter und den praktischen Nutzen...
Verkehrsunfälle in Tagebauen bleiben eine der Hauptursachen für schwere Verletzungen, daher erfordert die Risikominimierung einen bewussten Ansatz bei der Ausbildung von Muldenkipper-Fahrern. Der Artikel untersucht die Erfahrungen mit dem Coaching-Programm „Defensives Fahren“, das die theoretische Analyse risikoreicher Abläufe mit dem praktischen Ausbilden von Fähigkeiten auf dem Testgelände kombiniert. Eine solche Schulung trägt zur Bildung eines logischen Gedächtnisses und eines tief bewussten...
Ein umfassendes Managementsystem für Transportsicherheit in einem Industrieunternehmen, einschließlich der Abkehr von der Schichtarbeit, der Einführung automatisierter medizinischer Untersuchungen vor der Fahrt und der Schaffung mobiler Verkehrssicherheitskontrollgruppen. Einsatz technischer Assistenten: Fahrerermüdungs-Kontrollsysteme, bordseitiges maschinelles Sehen auf Lokomotiven, telemetrische Wachsamkeitsarmbänder für Maschinisten und Laser-Visualisierung von Gefahrenzonen.