#テレマティクス
運転手の無謀・危険な運転行動を制御する「車両テレマティクス」。スピード超過のGPS追跡、急なカーブ進入、急ブレーキの探知、そして運転中の「ながらスマホ」を検知するインテリジェント監視システムの導入。冷酷な遠隔テレメトリーデータが、どのように運転手の「グリーン・レーティング（安全格付け）」を形成し、社用車の交通事故（DTP）スクラップ化を防ぐかを解説。
事例
Yuliya Egorova
Head of GR
Skai
交通安全のためのデジタルソリューション：国とビジネス
交通安全管理のためのハードウェアシステムとテレマティクスシステムの導入。国の義務的な監視システム（АСН、タコグラフ）と企業プラットフォームの統合、および運転者の状態と運転スタイルを評価するための車内ビデオ分析の使用が含まれます。
テレマティクス
デジタル化
道路安全
事例
Evgeniy Miroshnichenko
Industrial Safety Program Manager
Gazprom Neft
車両モニタリングシステム
車載テレマティクス、ビデオ分析、人間の配車担当者の業務を組み合わせた車両モニタリングシステムの導入。このシステムにより、走行パラメーターの制御、ニューラルネットワークを使用したドライバーの危険な行動の検出、音声フィードバックの提供、および違反に対する直属の管理者の対応の有効性の評価が可能になります。
テレマティクス
デジタル化
自動化
事例
Aleksandr Balukhta
Deputy Director for Transport Safety
Highland Gold Russdragmet
Sergey Moiseyev
CEO
Active Safety
車両運転者のトレーニングシステム
ダイナミックシミュレーターや正面衝突シミュレーターを使用した企業車両運転手向けの社内トレーニングセンターの設立。カークパトリック・フィリップスモデルに基づく包括的なトレーニング有効性評価システムの導入と、運転手の個別リスクプロファイル作成のためのテレマティクスデータの活用。
テレマティクス
安全文化
従業員エンゲージメント