La transizione verso la neutralità carbonica e l'implementazione dei principi dell'economia circolare richiedono alle grandi holding industriali non solo dichiarazioni, ma una profonda ristrutturazione tecnologica. L'integrazione dei progetti climatici nella catena di produzione diventa una fase naturale dello sviluppo del settore, dove l'ecologia è direttamente legata all'efficienza e alla sicurezza. Nel corso del webinar, Azat Khabibrakhmanov, Vice Direttore Generale per l'HSE di PJSC "Tatneft", analizza in dettaglio i passi pratici dell'azienda per ridurre l'impronta di carbonio e implementare tecnologie verdi.
Una delle direzioni chiave della decarbonizzazione è il lavoro con le emissioni concentrate di gas serra. Il relatore mostra, con l'esempio di grandi impianti, come viene implementato un approccio globale alla cattura della CO2. Per un isolamento affidabile del gas vengono utilizzati orizzonti geologici profondi, sigillati in modo sicuro da rocce dense, il che esclude le emissioni di ritorno.
Parallelamente, l'anidride carbonica viene utilizzata per i metodi di recupero migliorato del petrolio. L'iniezione di CO2 in serbatoi terrigeni e carbonatici consente non solo di neutralizzare il gas attraverso la reazione con la roccia, ma anche di ottenere un aumento della produzione, garantendo un effetto sinergico tra ecologia e produzione.
Per il monitoraggio delle emissioni distribuite e il controllo dello stato degli impianti di produzione, è stato implementato un sistema completo di analisi visiva. L'uso di veicoli aerei senza pilota (UAV), dotati di termocamere e rilevatori laser di metano, consente di identificare tempestivamente perdite e deviazioni tecnologiche.
I dati raccolti vengono elaborati utilizzando un'intelligenza artificiale addestrata. La rete neurale, con una precisione superiore all'80%, scarta i falsi allarmi e identifica le violazioni: dalla mancanza di dispositivi di protezione individuale (DPI) tra il personale all'usura delle attrezzature. Ciò riduce al minimo il carico di routine sui dispatcher e accelera la risposta a potenziali incidenti.
La presentazione esamina in dettaglio il progetto di riciclaggio completo degli pneumatici per auto usati. Invece di una semplice trasformazione in granuli, viene utilizzato il metodo della pirolisi, che produce pirogas, pirocondensato e residuo carbonioso. Questi componenti vengono reintrodotti nel ciclo di produzione per creare nuovi pneumatici "verdi" e generare vapore ad alta pressione, riducendo quasi della metà l'impronta di carbonio del prodotto finale.
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