La transition vers la neutralité carbone et l'intégration des principes de l'économie circulaire exigent des grandes holdings industrielles non pas de simples déclarations, mais une profonde restructuration technologique. L'intégration des projets climatiques dans la chaîne de production devient une étape naturelle du développement du secteur, où l'écologie est directement liée à l'efficacité et à la sécurité. Dans le cadre de ce webinaire, Azat Khabibrakhmanov, directeur général adjoint pour la sécurité industrielle, la HSE et l'écologie chez PJSC Tatneft, analyse en détail les mesures pratiques de l'entreprise pour réduire son empreinte carbone et mettre en œuvre des technologies vertes.
L'un des axes clés de la décarbonisation est la gestion des émissions concentrées de gaz à effet de serre. L'intervenant montre, à l'exemple de grandes installations, comment une approche globale du captage du CO2 est mise en œuvre. Pour une isolation fiable du gaz, on utilise des horizons géologiques profonds, hermétiquement scellés par des roches denses, ce qui exclut toute émission inverse.
Parallèlement, le dioxyde de carbone est utilisé pour des méthodes d'amélioration de la récupération du pétrole. L'injection de CO2 dans les réservoirs terrigènes et carbonatés permet non seulement de neutraliser le gaz par réaction avec la roche, mais aussi d'obtenir une augmentation de la production, assurant ainsi un effet synergique entre l'écologie et la production.
Pour surveiller les émissions réparties et contrôler l'état des installations de production, un système complet d'analyse visuelle a été mis en place. L'utilisation de véhicules aériens sans pilote (UAV) équipés de caméras thermiques et de détecteurs de méthane à laser permet de détecter rapidement les fuites et les anomalies technologiques.
Les données collectées sont traitées à l'aide d'une intelligence artificielle entraînée. Le réseau de neurones rejette les faux positifs avec une précision de plus de 80 % et identifie les infractions : de l'absence d'équipements de protection individuelle chez le personnel à l'usure des équipements. Cela minimise la charge de routine des répartiteurs et accélère la réaction aux incidents potentiels.
La présentation examine en détail le projet de recyclage complet des pneus automobiles usagés. Au lieu d'un simple broyage en miettes, on utilise la méthode de pyrolyse, qui produit du pyrogaz, du pyrocondensat et un résidu carboné. Ces composants sont réintégrés dans le cycle de production pour créer de nouveaux pneus « verts » et générer de la vapeur à haute pression, ce qui permet de réduire de près de moitié l'empreinte carbone du produit final.
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