#Лидерство в безопасности
Лидерство в охране труда и промышленной безопасности: развитие управленческих компетенций, роль топ-менеджмента и руководителей среднего звена в трансформации корпоративной среды. В этом разделе собраны кейсы компаний, успешно применяющих инструменты лидерских обходов, открытого диалога с работниками (отказ от тотального контроля) и личного примера для достижения нулевого травматизма на производстве.
+1
Круглый стол «Проактивные показатели в безопасности: что реально работает, а что превращается в фикцию?»
Внедрение проактивных показателей безопасности для перехода от реактивного управления к превентивному. Декомпозиция стратегических целей (нулевой травматизм) на уровень линейных руководителей через метрики, такие как количество проведенных наблюдений, выявленных нарушений и реализованных улучшений.
Как поддержать систему в условиях множественных изменений
Комплексная стратегия восстановления и стабилизации системы управления охраной труда в условиях кадрового дефицита и структурных изменений. Включает актуализацию оценки рисков, внедрение процедуры управления изменениями (Management of Change), работу кризисных комитетов, пересмотр материальной мотивации и матриц компетенций, а также регулярные пульс-опросы персонала.
+1
Бенчмаркинг-сессия «Как вовлечь в безопасность: от ТОПов до рабочих»
Создание института неформальных лидеров (уполномоченных и амбассадоров) по культуре безопасности без надзорных функций. Реализация личных проектов топ-руководителей и вовлечение производственных руководителей через метод соучастия в разработке мероприятий по охране труда.
Открытый диалог с Екатериной Роговой: как снизить тяжелый травматизм на 70% за 2 года
Системная трансформация подходов к охране труда, включающая внедрение практико-ориентированного обучения линейных руководителей, системы управления рисками и рейтингования подразделений. Отказ от концепции 'человеческого фактора' в пользу поиска коренных причин инцидентов и создания удобных условий для безопасной работы.
Прямая линия с HSE-лидерами: Александр Пивиков
Комплексный подход к трансформации корпоративной культуры безопасности через вовлечение высшего руководства в регулярные аудиты (гемба), цифровизацию ключевых HSE-процессов (аудиты, расследования, электронный наряд-допуск) и замену штрафов на инструменты позитивной мотивации и блокировку пропусков. Выделение специализированных подразделений для развития культуры безопасности позволяет отделить задачи комплаенса от культурных инициатив.
Развитие от рядового специалиста до профессионала: как найти свой путь и стать востребованным экспертом
Методика осознанного профессионального роста и профилактики выгорания для специалистов по охране труда. Включает инструменты самоанализа («Линия жизни», «Колесо благополучия») и технику декомпозиции долгосрочных целей («План от мечты») для развития гибких навыков и перехода от роли инспектора к роли партнера.
Живая культура безопасности: от инструкций к коммуникациям
Внедрение внутреннего функционального тренерства и коммуникативных практик для развития культуры безопасности. Подход включает обучение линейных руководителей живому информированию о происшествиях (сторителлинг, диалог, ритуалы) и повышение эффективности инструментов безопасности (ДОР, ПАБ) через открытый диалог с работниками.
+2
Открытие VI сезона HSE DAYS
Обмен опытом и бенчмаркинг между компаниями для развития культуры безопасности и снижения травматизма. Внедрение инструментов управления рисками, таких как «охота на риски» и «тепловая карта», а также создание волонтерского отряда экспертов для помощи предприятиям на начальных этапах развития.
Осознанность на дороге
Комплексная система повышения осознанности водителей корпоративного парка, включающая разбор нарушений ПДД в формате доверительной беседы, оценку индекса риска водителей и регулярные коммуникации. Практика направлена на формирование культуры безопасного вождения через вовлечение руководителей и анализ потенциальных инцидентов.
Повышение культуры безопасности при управлении транспортными средствами
Трансформация культуры безопасности при управлении внутренним транспортом через развитие лидерских качеств руководителей и внедрение инженерных барьеров. Практика включает аппаратное ограничение скорости техники до 30 км/ч, блокировку запуска при непристегнутом ремне и регулярную оценку уровня культуры безопасности по 7 направлениям.
Коммуникация и вовлечение работников в развитие культуры безопасности производства
Комплексный подход к вовлечению работников в развитие культуры безопасности через интеграцию обучения с реальной производственной практикой и масштабные коммуникационные кампании. Внедрены внутренние тренеры по безопасности, стажировки тренеров «в полях», целевые аудиты (месячники безопасности), программа подачи идей и соревновательные механики (эстафеты, конкурсы профессионального мастерства).
Ролевая модель специалиста ОТиПБ: куда и как добавить проактивку?
Внедрение Комитетов по культуре безопасности как инструмента двусторонней коммуникации и проактивного управления рисками. Комитеты проводятся линейными руководителями, включают линейные обходы производственных площадок, прямой диалог с рабочими и оценку эффективности мероприятий с помощью чек-листов.