การนำหลักการพัฒนาอย่างยั่งยืนไปปฏิบัติของ JSC "Russian Railways" (RZD)

การพัฒนาอย่างยั่งยืนและกลยุทธ์ด้านสิ่งแวดล้อมของ JSC "Russian Railways"

ในสภาพแวดล้อมปัจจุบัน การนำหลักการพัฒนาอย่างยั่งยืนไปปฏิบัติกลายเป็นส่วนสำคัญของกลยุทธ์ในองค์กรขนาดใหญ่ Andrey Lisitsyn ตัวแทนจาก JSC "Russian Railways" ได้อธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับแนวทางของบริษัทในด้านความปลอดภัยทางสิ่งแวดล้อม การลดคาร์บอนฟุตพริ้นท์ และการปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ในการนำเสนอได้กล่าวถึงการเปลี่ยนผ่านจากเป้าหมายเชิงนโยบายไปสู่ขั้นตอนปฏิบัติจริง รวมถึงการนำเทคโนโลยีใหม่และระบบตรวจสอบมาใช้

การลดคาร์บอนฟุตพริ้นท์: จากกลยุทธ์สู่การปฏิบัติ

วิทยากรเน้นย้ำว่าบริษัทมุ่งมั่นที่จะบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2050 ซึ่งสอดคล้องกับกลยุทธ์ระดับชาติ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ ได้มีการดำเนินมาตรการต่างๆ ดังนี้:

• การปรับปรุงเทคโนโลยีให้ทันสมัย: การนำขบวนรถไฟใหม่มาใช้ การใช้พลังงานไฟฟ้า การเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิงก๊าซมอเตอร์ และการพัฒนารถไฟพลังงานไฮโดรเจน (โครงการใน Sakhalin ร่วมกับ Rosatom และ TMH) สิ่งนี้ช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้อย่างมาก
• การพัฒนาการผลิตพลังงานของตนเอง: การใช้แหล่งพลังงานหมุนเวียน (RES) เช่น แผงโซลาร์เซลล์ที่สถานีรถไฟใน Adler พลังงานลม และปั๊มความร้อน สิ่งนี้ช่วยลดการพึ่งพาแหล่งพลังงานแบบดั้งเดิม
• โครงการด้านสภาพภูมิอากาศ: ด้วยความเข้าใจว่าการลดการปล่อยก๊าซให้เป็นศูนย์อย่างแท้จริงนั้นเป็นไปไม่ได้ บริษัทจึงพัฒนามาตรการชดเชย รวมถึงโครงการด้านสภาพภูมิอากาศป่าไม้และการเติมน้ำในพื้นที่พรุ

ระบบตรวจสอบและบันทึกข้อมูลด้านสิ่งแวดล้อม

เราสามารถจัดการได้เฉพาะสิ่งที่สามารถวัดได้เท่านั้น ในการนำเสนอได้แสดงให้เห็นว่า JSC "Russian Railways" สร้างระบบควบคุมขนาดใหญ่ได้อย่างไร:

• โครงสร้างพื้นฐานการตรวจสอบ: ศูนย์คุ้มครองสิ่งแวดล้อม 16 แห่ง ห้องปฏิบัติการประจำที่มากกว่า 50 แห่ง และห้องปฏิบัติการเคลื่อนที่ 56 แห่ง รวมถึงระบบอัตโนมัติสำหรับควบคุมสภาพแวดล้อมในสถานที่ก่อสร้าง (เช่น ที่ทะเลสาบ Baikal)
• การบันทึกคาร์บอนฟุตพริ้นท์: มีการนำระบบที่ช่วยให้ผู้โดยสารเห็นคาร์บอนฟุตพริ้นท์จากการเดินทางของตนบนตั๋วโดยสาร สำหรับผู้ส่งสินค้า มีการพัฒนาเครื่องคำนวณที่แสดงให้เห็นถึงข้อได้เปรียบด้านสิ่งแวดล้อมของการขนส่งทางรถไฟเมื่อเทียบกับการขนส่งทางถนนและทางอากาศ
• ระบบอัตโนมัติ: การพัฒนาระบบการจัดการอัตโนมัติระดับองค์กรแบบครบวงจรสำหรับความปลอดภัยในอุตสาหกรรม ความปลอดภัยจากอัคคีภัย และสิ่งแวดล้อม (EK ASU OTPB) ซึ่งรวบรวมข้อมูลจากห้องปฏิบัติการและเซ็นเซอร์ทั้งหมด

การรีไซเคิลและการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

วิทยากรได้ยกตัวอย่างกรณีศึกษาเฉพาะเกี่ยวกับการจัดการขยะ ซึ่งไม่เพียงแต่ส่งผลดีต่อสิ่งแวดล้อม แต่ยังรวมถึงผลดีทางเศรษฐกิจด้วย:

• การติดตั้งตู้รับคืนขวด (Fandomats): มีการติดตั้งตู้รับคืนพลาสติกมากกว่า 250 เครื่องที่สถานีรถไฟ ผลลัพธ์ที่ไม่คาดคิดคือปริมาณขยะลดลงถึงสามเท่า ซึ่งนำไปสู่การประหยัดค่าใช้จ่ายในการกำจัดขยะได้อย่างมาก
• การรีไซเคิลขยะอุตสาหกรรม: มีการจัดซื้ออุปกรณ์สำหรับรีไซเคิลผลิตภัณฑ์ยางและคอนกรีตเสริมเหล็กให้เป็นวัตถุดิบทุติยภูมิ (กระเบื้องปูพื้น รูปแบบสถาปัตยกรรมขนาดเล็ก)
• การปกป้องความหลากหลายทางชีวภาพ: การดำเนินโครงการที่ทะเลสาบ Baikal รวมถึงการสร้างเส้นทางเชิงนิเวศ การทำความสะอาดชายฝั่งและก้นทะเลสาบโดยอาสาสมัคร ตลอดจนการสนับสนุนสัตว์ใกล้สูญพันธุ์

สิ่งที่คุณจะได้เรียนรู้จากสัมมนาออนไลน์นี้:

• บริษัทขนส่งขนาดใหญ่วางแผนที่จะบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2050 อย่างไร?
• เทคโนโลยีใดบ้างที่ใช้สำหรับการตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อมในโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่?
• การติดตั้งตู้รับคืนขวดที่สถานีรถไฟช่วยลดค่าใช้จ่ายในการกำจัดขยะได้อย่างไร?
• การบันทึกคาร์บอนฟุตพริ้นท์สำหรับผู้โดยสารและผู้ส่งสินค้ามีการจัดการอย่างไร?
• ปัญหาการรีไซเคิลขยะอุตสาหกรรมและการปกป้องความหลากหลายทางชีวภาพได้รับการแก้ไขอย่างไร โดยใช้กรณีศึกษาของทะเลสาบ Baikal?