Cómo gestionar los riesgos: la experiencia de MMK en las plantas y de Apatit en el ferrocarril industrial

Los especialistas de PJSC MMK y JSC Apatit analizarán las herramientas de gestión de riesgos en la producción: desde la implementación de sistemas digitales en las plantas hasta las soluciones técnicas de prevención de accidentes en el transporte ferroviario.

La transición hacia una gestión proactiva exige involucrar a los directivos en el trabajo sobre el terreno, mientras que en la práctica a menudo permanecen detrás de sus escritorios. En zonas de alto riesgo, como las vías ferroviarias industriales, la situación se agrava por la percepción de que se trata de un ámbito sumamente específico, lo que hace que los descarrilamientos deriven en tiempos de inactividad, pérdidas económicas y accidentes mortales.

Le invitamos al seminario web donde la formadora líder en gestión de riesgos de PJSC MMK, Oksana Angold, y el jefe del Departamento de Seguridad Industrial de la Dirección de Seguridad Industrial y SST de JSC Apatit, Ivan Negrey, mostrarán la aplicación práctica de herramientas para la prevención de incidentes.

10:00 – 10:45 Navegador de riesgos: cómo una herramienta de TI salva vidas y presupuestos

Ponente: Oksana Angold, formadora líder en gestión de riesgos de PJSC MMK.

En el seminario web trataremos:

• Implementación del «Navegador de riesgos» como base digital de la seguridad

• Transición hacia una gestión proactiva de riesgos y prevención de amenazas

• Transformación cultural: del control a la participación consciente

• Cómo la automatización lleva a los mandos desde el escritorio al terreno

10:45 – 11:30 Cómo gestionar los riesgos de incidentes y accidentes en el transporte ferroviario

Ponente: Ivan Negrey, jefe del Departamento de Seguridad Industrial de JSC Apatit.

En el seminario web trataremos:

• Cuál es el hábito de los trabajadores más peligroso en las vías y por qué una simple instrucción no es suficiente

• Cómo hacer visible la zona de peligro en sentido literal: demarcación luminosa directamente en las vías

• Una locomotora diésel que detecta obstáculos de forma autónoma y una pulsera que detiene el tren si el maquinista pierde la atención

• Ventiscas, noche polar y pasos a nivel sin iluminar: cómo la infraestructura absorbe estos riesgos

• Cero lesiones en el transporte ferroviario desde principios de 2025: qué hay detrás de este logro y qué se puede replicar en su propia empresa

A quién está dirigido

A directores y especialistas en seguridad y salud en el trabajo que desarrollan una gestión proactiva de riesgos y se dedican a la prevención de incidentes en el transporte industrial.