Cách quản lý rủi ro: Kinh nghiệm của MMK tại các phân xưởng và của Apatit trên đường sắt công nghiệp

Các chuyên gia từ PJSC MMK và JSC Apatit sẽ phân tích các công cụ quản lý rủi ro trong sản xuất: từ việc triển khai các hệ thống kỹ thuật số tại phân xưởng đến các giải pháp kỹ thuật phòng ngừa tai nạn trên đường sắt công nghiệp.

Việc chuyển đổi sang quản lý chủ động đòi hỏi các nhà quản lý phải tham gia trực tiếp tại hiện trường, trong khi trên thực tế họ thường chỉ ngồi tại bàn làm việc. Tại các khu vực có nguy cơ cao, chẳng hạn như mạng lưới đường sắt nội bộ của doanh nghiệp, tình hình càng trở nên phức tạp do quan niệm về tính chất đặc thù khép kín của công việc, dẫn đến các sự cố trật bánh gây gián đoạn hoạt động, thiệt hại tài chính và tai nạn tử vong.

Trân trọng kính mời quý vị tham dự hội thảo trực tuyến, nơi Chuyên gia đào tạo rủi ro chính của PJSC MMK Oksana Angold và Trưởng ban An toàn Công nghiệp thuộc Khối An toàn Công nghiệp và An toàn Vệ sinh Lao động của JSC Apatit Ivan Negrey sẽ trình bày việc ứng dụng thực tế các công cụ phòng ngừa sự cố.

10:00 – 10:45 Risk Navigator: Cách công cụ CNTT bảo vệ tính mạng và ngân sách

Diễn giả: Oksana Angold, Chuyên gia đào tạo rủi ro chính của PJSC MMK.

Nội dung thảo luận tại hội thảo:

• Triển khai "Risk Navigator" như nền tảng kỹ thuật số cho an toàn lao động

• Chuyển dịch sang quản lý rủi ro chủ động và phòng ngừa các mối nguy

• Chuyển đổi văn hóa an toàn: từ kiểm soát sang gắn kết tự giác

• Cách tự động hóa đưa các nhà quản lý rời bàn làm việc để tiến ra hiện trường

10:45 – 11:30 Cách quản lý rủi ro sự cố / tai nạn trên đường sắt công nghiệp

Diễn giả: Ivan Negrey, Trưởng ban An toàn Công nghiệp tại JSC Apatit.

Nội dung thảo luận tại hội thảo:

• Thói quen nguy hiểm nhất của công nhân trên đường ray và vì sao chỉ hướng dẫn thôi là chưa đủ

• Cách hiển thị hóa khu vực nguy hiểm theo đúng nghĩa đen: ranh giới ánh sáng ngay trên đường ray

• Đầu máy diesel tự động nhận diện chướng ngại vật và vòng tay thông minh dừng đoàn tàu nếu người lái mất tập trung

• Bão tuyết, đêm vùng cực, đường ngang tối: cách hạ tầng kỹ thuật chủ động gánh vác các rủi ro này

• Không xảy ra tai nạn nào trên đường sắt kể từ đầu năm 2025: điều gì tạo nên kết quả này và giải pháp nào có thể áp dụng cho doanh nghiệp của bạn

Đối tượng tham gia phù hợp

Các cấp quản lý và chuyên gia an toàn lao động đang xây dựng hệ thống quản lý rủi ro chủ động và thực hiện công tác phòng ngừa sự cố trên các phương tiện vận tải công nghiệp.