Experten von PJSC MMK und JSC Apatit stellen praxiserprobte Instrumente des industriellen Risikomanagements vor: von der Einführung digitaler Systeme in den Werkshallen bis hin zur technischen Unfallprävention im Schienenverkehr.
Der Übergang zu einem proaktiven Management erfordert die Einbindung von Führungskräften vor Ort – in der Praxis bleiben diese jedoch häufig am Schreibtisch. In Hochrisikobereichen wie den betrieblichen Gleisanlagen verschärft sich die Situation zusätzlich durch die Annahme, die Abläufe seien zu speziell, wodurch Entgleisungen zu Stillstandzeiten, finanziellen Verlusten und tödlichen Arbeitsunfällen führen.
Wir laden Sie zum Webinar ein, bei dem Oksana Angold, leitende Risikotrainerin bei PJSC MMK, und Ivan Negrey, Leiter der Abteilung für Anlagensicherheit der Direktion für Anlagensicherheit und Arbeitsschutz bei JSC Apatit, die praktische Anwendung von Instrumenten zur Ereignisprävention vorstellen.
Referentin: Oksana Angold, leitende Risikotrainerin bei PJSC MMK.
Einführung des „Risiko-Navigators“ als digitales Sicherheitsfundament
Übergang zum proaktiven Risikomanagement und zur Gefahrenprävention
Kulturwandel: Von reiner Kontrolle zu bewusstem Engagement
Wie Automatisierung Führungskräfte vom Schreibtisch direkt ins Feld bringt
Referent: Ivan Negrey, Leiter der Abteilung für Anlagensicherheit bei JSC Apatit.
Welche Gewohnheit der Beschäftigten im Gleisbereich am gefährlichsten ist und warum Unterweisungen allein nicht ausreichen
Wie Gefahrenbereiche im wörtlichen Sinne sichtbar gemacht werden: Lichtmarkierungen direkt auf den Gleisen
Eine Diesellokomotive, die Hindernisse eigenständig erkennt, und ein Armband, das den Zug stoppt, wenn der Triebfahrzeugführer die Wachsamkeit verliert
Schneesturm, Polarnacht und unbeleuchtete Bahnübergänge: Wie die Infrastruktur diese Risiken abfängt
Kein einziger Unfall im Schienenverkehr seit Anfang 2025: Was hinter diesem Erfolg steht und wie andere Betriebe davon profitieren können
Führungskräfte und Arbeitsschutzexperten, die ein proaktives Risikomanagement etablieren und Zwischenfällen im innerbetrieblichen Transportwesen vorbeugen möchten.
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