La sécurité n'est pas une formalité.
Un exemple frappant est le récent renversement d'un véhicule de transport du personnel au Kouzbass, où 6 des 18 personnes à bord n'étaient pas attachées. Cette situation aurait pu se terminer de manière beaucoup plus tragique.
Les statistiques des accidents de la route ne sont pas de simples chiffres, mais une dure réalité :
🚗 Lors d'un accident à 80 km/h, le poids d'un passager est multiplié par 80. Sans ceinture, les chances de survie chutent considérablement.
🚗 La ceinture de sécurité sur le siège avant sauve la vie dans 50 % des cas.
🚗 Lors d'une collision frontale, le risque de décès et de blessures graves est réduit de moitié, et lors d'un choc latéral, de 1,8 fois.
🚗 Un passager sur le siège arrière, s'il est attaché, sauve également la vie du conducteur : 80 % des conducteurs auraient pu survivre si les passagers à l'arrière avaient utilisé leur ceinture.
Chez SUEK-Kuzbass, la sécurité des transports est une priorité absolue. Une directive correspondante a été publiée, et un système de surveillance en ligne de l'utilisation des ceintures de sécurité est mis en œuvre pour un contrôle en temps réel.
Le système déployé chez SUEK-Kuzbass est un ensemble de solutions techniques et logicielles qui fonctionne selon le principe suivant :
Bilan : Le système transforme des observations isolées en données exploitables, permettant non seulement d'enregistrer, mais aussi d'éradiquer systématiquement les infractions, tout en forgeant une culture de la sécurité. Il ne s'agit pas d'un « contrôle total », mais d'un outil efficace pour protéger la vie et la santé de chaque travailleur.
Un clic de ceinture est une habitude simple qui sauve des vies. Ne la négligez pas.