Muchas empresas industriales de Rusia dedicadas a la minería y al transporte de productos terminados cuentan con infraestructura ferroviaria.
Se sabe que la sola presencia de una persona en la zona de circulación del transporte ferroviario genera riesgos para su vida y su salud, y este riesgo se incrementa para el personal cuyas tareas están vinculadas al mantenimiento y reparación de la infraestructura ferroviaria y a la circulación de trenes.
En la empresa JSC «Apatit» (en adelante, la Empresa), se presta especial atención a la seguridad del personal de dicha categoría, sobre todo en una etapa de capacitación tan relevante como la inducción inicial de HSE (*regulada por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia n.º 2464 del 24/12/2021 «Sobre el procedimiento de capacitación en seguridad y salud en el trabajo y evaluación de conocimientos sobre los requisitos de seguridad y salud en el trabajo»). En el marco de esta inducción, es fundamental no limitarse a exponer un material que exige alta concentración, sino también mostrarlo con ejemplos prácticos reales: qué y cómo debe hacerse exactamente, y qué está estrictamente prohibido. Esto resulta tanto más atractivo como más eficaz.
Los especialistas técnicos de la Empresa llevaron a cabo esta labor en 2026, como parte de su misión continua de minimizar los riesgos de lesiones laborales entre el personal que realiza tareas en la zona de tráfico ferroviario. Para garantizar la máxima claridad visual, el grupo de trabajo acudió a las instalaciones de la planta, donde recreó en vivo situaciones de riesgo y escenarios de accidentes vinculados a la presencia de personas cerca de vías férreas de uso no público.
Posteriormente, los expertos redactaron un guion en el que se detalló paso a paso cada escena y los requisitos clave de seguridad, destacándolos con texto en pantalla y complementándolos con una narración en voz en off.



| Escena n.º 7 A lo largo de esta escena, en pantalla aparece el rótulo: «¡PROHIBIDO!». En pantalla: El trabajador realiza las acciones descritas por la voz en off. Las acciones del trabajador están sincronizadas con la descripción de la voz en off. | Música de fondo. Voz en off: Al encontrarse cerca o sobre las vías ferroviarias, queda prohibido:
|
Y lo fundamental aquí es no excederse intentando explicar y mostrar cada punto de la normativa interna. Esto demandaría demasiado tiempo y reduciría la concentración del personal al visualizar el contenido de video. En nuestro caso, la duración del material fue de aproximadamente 7 minutos.
Así pues, los riesgos clave —identificados mediante el análisis causal de incidentes en el transporte ferroviario dentro de las instalaciones de la Empresa— sobre los cuales se hizo hincapié al definir los temas de la inducción fueron:
La implementación de este contenido audiovisual no requiere grandes recursos financieros y podemos recomendarla como una herramienta sumamente eficaz para la transformación de la cultura de seguridad.