Viele Industrieunternehmen in Russland, die im Bergbau und im Transport von Fertigerzeugnissen tätig sind, verfügen über eine Schieneninfrastruktur.
Bekanntlich birgt bereits der bloße Aufenthalt im Gefahrenbereich des Schienenverkehrs Risiken für Leben und Gesundheit. Dieses Risiko steigt für Beschäftigte, deren Tätigkeit mit der Instandhaltung und Reparatur der Schieneninfrastruktur sowie mit dem Zugbetrieb verbunden ist, nochmals deutlich an.
Bei der JSC „Apatit“ (nachfolgend: das Unternehmen) wird der Sicherheit dieser Personengruppe besondere Aufmerksamkeit gewidmet. Dies gilt insbesondere für die HSE-Einführungsunterweisung (*geregelt durch den Erlass der Regierung der Russischen Föderation vom 24.12.2021 Nr. 2464 „Über das Verfahren zur Arbeitsschutzschulung und Prüfung des Wissens zu Arbeitsschutzanforderungen“). Im Rahmen dieser Unterweisung kommt es darauf an, den aufmerksamkeitsintensiven Stoff nicht nur theoretisch vorzutragen, sondern anhand lebendiger Beispiele zu veranschaulichen, was genau zu tun ist und was strikt untersagt bleibt. Das ist sowohl ansprechender als auch wirkungsvoller.
Im Rahmen des kontinuierlichen Ziels, Unfallrisiken für Beschäftigte im Gleisbereich zu minimieren, haben die technischen Fachkräfte des Unternehmens eine solche Initiative im Jahr 2026 umgesetzt. Zur praxisnahen Veranschaulichung begab sich die Arbeitsgruppe direkt auf das Betriebsgelände, um typische Gefahrenszenarien und Unfallrisiken bei einem Aufenthalt an werkseigenen Gleisen vor Ort nachzustellen.
Anschließend erstellten Experten ein Drehbuch, in dem jede Szene und die zentralen Sicherheitsanforderungen Schritt für Schritt ausgearbeitet wurden – visualisiert durch Bildschirmeinblendungen und untermalt durch einen begleitenden Sprecherkommentar.



| Szene Nr. 7 Während dieser Szene erscheint im Bild der Schriftzug: „VERBOTEN!“. Im Bild: Der Mitarbeiter führt die vom Sprecher beschriebenen Handlungen aus. Die Handlungen des Mitarbeiters erfolgen synchron zur Beschreibung durch den Sprecher aus dem Off. | Hintergrundmusik. Sprecher aus dem Off: Beim Aufenthalt im Gleisbereich sowie auf den Gleisen ist Folgendes untersagt:
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Entscheidend ist dabei, sich nicht im Detail zu verlieren und nicht jeden einzelnen Punkt interner Vorschriften abzuhandeln. Dies würde enorm viel Zeit in Anspruch nehmen und die Aufmerksamkeit der Beschäftigten beim Ansehen des Videos beeinträchtigen. In unserem Fall lag die Gesamtdauer bei rund 7 Minuten.
Hier sind die zentralen Risiken, ermittelt auf Basis einer Ursachen-Wirkungs-Analyse von Bahnunfällen im Bereich des Unternehmens, auf die bei der Ausarbeitung der Unterweisungsschwerpunkte fokussiert wurde:
Die Einführung solcher Videoinhalte erfordert keine großen finanziellen Mittel, lässt sich jedoch als äußerst wirksames Instrument zur Weiterentwicklung der Sicherheitskultur wärmstens empfehlen.