Buone pratiche per creare contenuti video per l'induzione HSE
Molti stabilimenti industriali in Russia legati all'estrazione mineraria e al trasporto di prodotti finiti dispongono di un'infrastruttura ferroviaria.
È noto che la semplice presenza di una persona nell'area di circolazione del trasporto ferroviario comporta rischi per la vita e la salute, e questo rischio aumenta per il personale la cui attività è legata alla manutenzione e riparazione delle infrastrutture ferroviarie e alla movimentazione dei treni.
Presso la JSC «Apatit» (di seguito: l'Azienda) viene dedicata una particolare attenzione alla sicurezza del personale di questa categoria, soprattutto per quanto riguarda una fase formativa cruciale come l'induzione HSE (*regolamentata dalla delibera del Governo della Federazione Russa del 24/12/2021 n. 2464 "Sulla procedura di formazione in materia di salute e sicurezza sul lavoro e verifica delle conoscenze dei requisiti di salute e sicurezza sul lavoro"). Nell'ambito di questa induzione è fondamentale non limitarsi a esporre verbalmente nozioni che richiedono un'elevata concentrazione, ma mostrarle con esempi pratici: cosa e come fare esattamente, e cosa è categoricamente vietato. Questo approccio è al tempo stesso più coinvolgente ed efficace.
Nel 2026, gli specialisti tecnici dell'Azienda hanno svolto questo lavoro nell'ambito della missione continua volta a ridurre al minimo i rischi di infortunio per il personale operativo nell'area di movimento dei convogli ferroviari. A scopo dimostrativo, il gruppo di lavoro si è recato sul campo all'interno dello stabilimento, dove ha simulato dal vivo scenari critici di rischio di incidenti legati alla presenza di persone in prossimità dei raccordi ferroviari a uso non pubblico.
Successivamente, gli esperti hanno redatto una sceneggiatura esaminando in modo dettagliato e passo dopo passo ogni scena e i principali requisiti di sicurezza, evidenziandoli con testi a schermo e integrando una voce fuori campo.
| Scena n. 7 Per tutta la durata della scena, sullo schermo compare la scritta: «VIETATO!». Inquadratura: Il lavoratore compie le azioni descritte dalla voce fuori campo. Le azioni del lavoratore sono sincronizzate con la descrizione della voce fuori campo. | Musica di sottofondo. Voce fuori campo: In prossimità e sui binari ferroviari è vietato:
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E la cosa fondamentale è non farsi prendere la mano illustrando e spiegando ogni singolo comma della normativa interna aziendale. Ciò richiederebbe troppo tempo e ridurrebbe la concentrazione del personale durante la visione del contenuto video. Nel nostro caso, la durata del filmato è stata di circa 7 minuti.
Ecco i rischi principali, basati sull'analisi causale degli incidenti nel trasporto ferroviario all'interno del perimetro dell'Azienda, sui quali ci si è concentrati nello sviluppo dei temi dell'induzione:
- Attraversamento dei binari ferroviari nel raggio visivo di un convoglio ferroviario in movimento
- Ingresso del lavoratore nell'area di sagoma limite del trasporto ferroviario (rischio di schiacciamento)
- Arrampicarsi o passare sotto/sopra i vagoni
- Permanenza nella zona di pericolo durante l'esercizio del trasporto ferroviario.
L'implementazione di questi contenuti video non richiede ingenti risorse finanziarie, ma ci sentiamo di raccomandarla come uno strumento molto efficace per trasformare la cultura della sicurezza.