Práctica de comunicación de incidentes de todas las plantas de producción

Evolución de la cultura de seguridad: de la infraestructura a la concienciación

La reducción de la tasa de accidentes laborales no es solo una cuestión de instalar barreras protectoras y modernizar los equipos. En su presentación, Natalia Kovaleva, directora de la función de HSE en una empresa con 10 fábricas y 7000 empleados en toda Rusia, analiza cómo evoluciona el enfoque de la seguridad. En la primera etapa, se logró una reducción significativa de los incidentes (en un 70%) mediante la mejora de la infraestructura de los lugares de trabajo. Sin embargo, el progreso posterior requirió un cambio de mentalidad: pasar del control administrativo al liderazgo proactivo de los directivos, y luego a la profunda implicación de cada empleado.

La ponente subraya que la reducción sostenida de los accidentes en los últimos años ha sido posible gracias al desarrollo de la autoconciencia de los trabajadores. Cuando las personas entienden por qué son importantes las normas, en lugar de simplemente seguirlas bajo supervisión, se forma una verdadera cultura de seguridad. El objetivo de la empresa es cero accidentes, y solo se puede alcanzar a través de un trabajo sistemático con el comportamiento y las comunicaciones.

Sistema de comunicación multinivel: cómo la información previene incidentes

Estar informado es la base de las acciones correctas. En la presentación se examina en detalle un sistema de comunicación multinivel que funciona como medida preventiva:

• Intercambio global de experiencias (Knowledge Sharing y Call to Action): Análisis de incidentes y mejores prácticas de todas las plantas de la empresa e industrias afines. Es importante no solo familiarizarse con la información, sino también hacer un seguimiento de la ejecución de las acciones correctivas en cada fábrica.
• Proyectos anuales de concienciación: Planificación en el calendario de semanas temáticas de HSE, artículos y reuniones con los equipos, vinculados a los riesgos estacionales (por ejemplo, prevención de caídas) y lecciones actuales.
• Eventos locales regulares: Safety Day mensuales para intercambiar prácticas entre funciones (logística, producción) y «horas de HSE» semanales en los equipos para mantener el enfoque en la seguridad.
• Propaganda visual de nuevo formato: Uso de señalización visual llamativa en el suelo de las zonas de almacén, que atrae la atención de los conductores de carretillas elevadoras y los peatones de manera más eficaz que los carteles tradicionales en las paredes.

Seguridad basada en el comportamiento (BBS): observación «entre iguales»

El programa de seguridad basada en el comportamiento (Behavior-Based Safety) se ha convertido en una herramienta clave para la participación del personal. La ponente muestra con un ejemplo cómo la iniciativa pasó de los directivos a los propios trabajadores. Los operadores observan el trabajo de los demás, destacan las acciones seguras y discuten las barreras que impiden trabajar de forma segura.

El proceso está digitalizado: las observaciones se registran a través de tabletas, lo que acelera el análisis de datos. El principal valor del enfoque es la identificación de problemas reales a partir de las palabras de los propios empleados. Por ejemplo, gracias a los comentarios, se introdujeron «auriculares inteligentes» en zonas ruidosas y carros ergonómicos que reducen la tensión al inclinarse. Los operadores-observadores actúan como embajadores de la seguridad y se motivan a través de un sistema de reconocimiento.

Circuito de seguridad único: los contratistas como parte del equipo

Un aspecto importante que la ponente aborda en la sesión de preguntas y respuestas es la actitud hacia las empresas contratistas. La empresa no hace distinciones entre el personal de plantilla y los contratistas en cuestiones de seguridad. Los contratistas participan activamente en la notificación de microlesiones (near misses), en la realización de charlas (toolbox talks) y en el programa de observaciones de comportamiento. Cualquier incidente con un contratista se investiga tan a fondo como con un empleado propio, lo que crea un entorno seguro unificado en la planta.

Qué aprenderá en este seminario web:

• ¿Cómo superar el «estancamiento» en la reducción de accidentes cuando las medidas técnicas ya se han agotado?
• ¿Cómo construir un sistema de comunicación para que las lecciones de los incidentes cambien realmente los procesos sobre el terreno?
• ¿Cómo lanzar un programa de observaciones de comportamiento (BBS) con los propios trabajadores, en lugar de controladores?
• ¿Qué formatos de visualización funcionan mejor en áreas con tráfico intenso de vehículos?
• ¿Cómo integrar a los contratistas en los procesos internos de gestión de la seguridad?