Pratiques de communication sur les incidents de tous les sites de production

Étude de cas
17 février 2021 🇷🇺 Langue originale : русский

Évolution de la culture de sécurité : de l'infrastructure à la prise de conscience

La réduction des accidents du travail n'est pas seulement une question d'installation de barrières de protection et de modernisation des équipements. Dans sa présentation, Natalia Kovaleva, responsable HSE d'une entreprise comptant 10 usines et 7 000 employés à travers la Russie, analyse l'évolution de l'approche de la sécurité. Dans un premier temps, une réduction significative des incidents (de 70 %) a été obtenue grâce à l'amélioration de l'infrastructure des postes de travail. Cependant, pour progresser davantage, il a fallu changer de mentalité : passer d'un contrôle administratif à un leadership proactif des managers, puis à une implication profonde de chaque employé.

L'intervenante souligne que la baisse durable des accidents ces dernières années a été rendue possible par le développement de la prise de conscience des travailleurs. Lorsque les gens comprennent pourquoi les règles sont importantes, et ne se contentent pas de les suivre sous surveillance, une véritable culture de sécurité se forme. L'objectif de l'entreprise est le zéro accident, et il ne peut être atteint que par un travail systémique sur les comportements et la communication.

Système de communication à plusieurs niveaux : comment l'information prévient les incidents

L'information est la base des bonnes actions. La présentation examine en détail un système de communication à plusieurs niveaux qui fonctionne comme une mesure préventive :

  • Partage mondial des connaissances (Knowledge Sharing et Call to Action) : Analyse des incidents et des meilleures pratiques de tous les sites de l'entreprise et des industries connexes. Il est important non seulement de prendre connaissance de l'information, mais aussi de suivre la mise en œuvre des actions correctives dans chaque usine.
  • Projets annuels de sensibilisation : Planification calendaire des semaines thématiques HSE, des articles et des réunions avec les équipes, liés aux risques saisonniers (par exemple, la prévention des chutes) et aux leçons actuelles.
  • Événements locaux réguliers : Safety Day mensuels pour échanger des pratiques entre les fonctions (logistique, production) et « heures HSE » hebdomadaires au sein des équipes pour maintenir l'accent sur la sécurité.
  • Nouvelle approche de la communication visuelle : Utilisation d'un marquage au sol vif dans les zones d'entrepôt, qui attire l'attention des conducteurs de chariots élévateurs et des piétons plus efficacement que les affiches murales traditionnelles.

Sécurité basée sur le comportement (BBS) : observation entre pairs

Le programme de sécurité basée sur le comportement (Behavior-Based Safety) est devenu un outil clé pour l'implication du personnel. L'intervenante montre par l'exemple comment l'initiative est passée des managers aux travailleurs eux-mêmes. Les opérateurs observent le travail de leurs collègues, notent les actions sûres et discutent des obstacles qui empêchent de travailler en toute sécurité.

Le processus est numérisé : les observations sont enregistrées sur des tablettes, ce qui accélère l'analyse des données. La principale valeur de cette approche est l'identification des problèmes réels à partir des retours des employés eux-mêmes. Par exemple, grâce à ces retours, des « écouteurs intelligents » ont été introduits dans les zones bruyantes, ainsi que des chariots ergonomiques réduisant l'effort lors des flexions. Les opérateurs-observateurs agissent comme des ambassadeurs de la sécurité et sont motivés par un système de reconnaissance.

Périmètre de sécurité unique : les sous-traitants font partie de l'équipe

Un aspect important que l'intervenante aborde dans la session de questions-réponses est l'attitude envers les entreprises sous-traitantes. L'entreprise ne fait aucune distinction entre le personnel interne et les sous-traitants en matière de sécurité. Les sous-traitants participent activement au signalement des presqu'accidents (near misses), aux causeries sécurité (toolbox talks) et au programme d'observations comportementales. Tout incident impliquant un sous-traitant est enquêté avec la même rigueur que pour un employé interne, ce qui crée un environnement de sécurité unifié sur le site.

Ce que vous apprendrez dans ce webinaire :

  • Comment surmonter le « plateau » de la réduction des accidents lorsque les mesures techniques sont épuisées ?
  • Comment construire un système de communication pour que les leçons tirées des incidents modifient réellement les processus sur le terrain ?
  • Comment lancer un programme d'observations comportementales (BBS) par les travailleurs eux-mêmes, et non par des contrôleurs ?
  • Quels formats de visualisation fonctionnent le mieux dans les zones à fort trafic d'engins ?
  • Comment intégrer les sous-traitants dans les processus internes de gestion de la sécurité ?
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