Thực tiễn truyền thông về sự cố từ tất cả các cơ sở sản xuất

Sự tiến hóa của văn hóa an toàn: từ cơ sở hạ tầng đến nhận thức

Giảm thiểu tỷ lệ tai nạn lao động trong sản xuất không chỉ là vấn đề lắp đặt hàng rào bảo vệ và hiện đại hóa thiết bị. Trong bài phát biểu của mình, Natalia Kovaleva, giám đốc phụ trách an toàn lao động tại một công ty có 10 nhà máy và 7000 nhân viên trên toàn nước Nga, đã phân tích cách tiếp cận an toàn đang tiến hóa như thế nào. Ở giai đoạn đầu, việc giảm đáng kể các sự cố (lên tới 70%) đạt được nhờ cải thiện cơ sở hạ tầng nơi làm việc. Tuy nhiên, tiến bộ hơn nữa đòi hỏi sự thay đổi trong tư duy: chuyển từ kiểm soát hành chính sang sự lãnh đạo chủ động của các cấp quản lý, và sau đó là sự tham gia sâu sắc của từng nhân viên.

Diễn giả nhấn mạnh rằng việc giảm thiểu tai nạn lao động bền vững trong những năm gần đây đã trở nên khả thi nhờ sự phát triển ý thức tự giác của người lao động. Khi mọi người hiểu tại sao các quy tắc lại quan trọng, thay vì chỉ tuân theo dưới sự giám sát, một văn hóa an toàn thực sự sẽ được hình thành. Mục tiêu của công ty là không có tai nạn lao động, và chỉ có thể đạt được điều này thông qua công việc có hệ thống về hành vi và truyền thông.

Hệ thống truyền thông đa cấp: cách thông tin ngăn ngừa sự cố

Nhận thức là nền tảng của những hành động đúng đắn. Bài phát biểu đã xem xét chi tiết một hệ thống truyền thông đa cấp hoạt động như một biện pháp phòng ngừa:

• Chia sẻ kinh nghiệm toàn cầu (Knowledge Sharing và Call to Action): Phân tích các sự cố và thực tiễn tốt nhất từ tất cả các cơ sở của công ty và các ngành công nghiệp liên quan. Điều quan trọng không chỉ là làm quen với thông tin mà còn phải theo dõi việc thực hiện các hành động khắc phục tại mỗi nhà máy.
• Các dự án nâng cao nhận thức hàng năm: Lập kế hoạch theo lịch trình cho các tuần lễ HSE theo chủ đề, các bài báo và các cuộc họp với đội ngũ, gắn liền với các rủi ro theo mùa (ví dụ: phòng ngừa té ngã) và các bài học thực tế.
• Các sự kiện địa phương thường xuyên: Safety Day hàng tháng để trao đổi thực tiễn giữa các bộ phận (hậu cần, sản xuất) và «giờ HSE» hàng tuần trong các nhóm để duy trì sự tập trung vào an toàn.
• Tuyên truyền trực quan định dạng mới: Sử dụng hình ảnh trực quan trên sàn nhà với màu sắc tươi sáng trong các khu vực nhà kho, thu hút sự chú ý của người lái xe nâng và người đi bộ hiệu quả hơn so với các áp phích truyền thống trên tường.

An toàn dựa trên hành vi (BBS): quan sát «ngang hàng»

Công cụ chính để thu hút sự tham gia của nhân viên là chương trình an toàn dựa trên hành vi (Behavior-Based Safety). Diễn giả chỉ ra qua ví dụ về cách sáng kiến này đã chuyển từ các nhà quản lý sang chính người lao động. Các công nhân vận hành quan sát công việc của nhau, ghi nhận các hành động an toàn và thảo luận về các rào cản cản trở việc làm việc an toàn.

Quá trình này được số hóa: các quan sát được ghi lại qua máy tính bảng, giúp tăng tốc độ phân tích dữ liệu. Giá trị chính của cách tiếp cận này là xác định các vấn đề thực tế từ chính lời nói của nhân viên. Ví dụ, nhờ phản hồi, «tai nghe thông minh» đã được triển khai ở các khu vực ồn ào và xe đẩy công thái học giúp giảm tải khi cúi người. Các công nhân vận hành quan sát đóng vai trò là đại sứ an toàn và được tạo động lực thông qua hệ thống công nhận.

Vòng an toàn thống nhất: nhà thầu là một phần của đội ngũ

Một khía cạnh quan trọng mà diễn giả phân tích trong phần trả lời câu hỏi là thái độ đối với các tổ chức nhà thầu. Công ty không phân biệt giữa nhân viên chính thức và nhà thầu trong các vấn đề an toàn. Các nhà thầu tích cực tham gia vào việc báo cáo các sự cố suýt xảy ra (near misses), tiến hành các cuộc trò chuyện (toolbox talks) và chương trình quan sát hành vi. Bất kỳ sự cố nào liên quan đến nhà thầu đều được điều tra kỹ lưỡng như với nhân viên của chính công ty, điều này tạo ra một môi trường an toàn thống nhất trên công trường.

Bạn sẽ học được gì từ hội thảo trực tuyến này:

• Làm thế nào để vượt qua «trạng thái bình nguyên» trong việc giảm thiểu tai nạn lao động khi các biện pháp kỹ thuật đã cạn kiệt?
• Làm thế nào để xây dựng một hệ thống truyền thông sao cho các bài học từ các sự cố thực sự thay đổi các quy trình tại chỗ?
• Làm thế nào để khởi chạy chương trình quan sát hành vi (BBS) bằng chính lực lượng công nhân, chứ không phải người kiểm tra?
• Định dạng trực quan nào hoạt động tốt nhất trong các khu vực có lưu lượng thiết bị di chuyển cao?
• Làm thế nào để tích hợp các nhà thầu vào các quy trình quản lý an toàn nội bộ?