幹線道路沿いのガソリンスタンドにおける給水と排水の確保は、石油製品供給業界にとって深刻な課題です。講演者は、連邦幹線道路沿いに位置する「LUKOIL-Yugnefteprodukt」の施設を例に状況を解説します。集落からの遠さ、地下水の深さ、そして(石油製品を扱うことによる)衛生保護区の厳しい要件により、自噴井の掘削は不可能です。その結果、企業は飲料水や工業用水の運搬、および大規模なガソリンスタンドでは月に1000立方メートルを超える液状一般廃棄物の搬出に莫大なコストをかけています。
講演では、最適な廃水処理技術を選択するプロセスが詳細に検討されています。従来の手法は、ガソリンスタンドの特殊な環境下では非効率であることが判明しました:
そのため、システムは自律的で、試薬を使用せず、循環給水(水洗トイレ、敷地の洗浄、消防用水槽の補充)に使用できる水質を確保しなければならないという、厳しい技術要件が策定されました。
講演者は、セヴァストポリの開発者と共同で実施したパイロットプロジェクトを例に、独自の高度処理複合施設をどのように構築したかを示します。20フィートの海上コンテナに収められたこの装置は、電気化学的凝集および分解の手法に基づいています。主な成果:
循環給水システムの導入により、給水と排水のコストを80〜90%削減できます。このプロジェクトは、回収期間が10年未満であり、商業的に成功したと認められています。将来的には、この技術を他の施設に展開し、発生する汚泥の処理システム(砂への結晶化によって危険度クラス4から5へ移行させる)を改良する予定です。