Hace unos años, mi hermano empezó a trabajar en una mina como minero subterráneo en el área de extracción. Era su primera experiencia trabajando en una mina, donde hay muchos peligros: gas metano, polvo, derrumbes, descargas eléctricas, zonas peligrosas por equipos y maquinaria en funcionamiento (en movimiento), acciones inseguras de los compañeros y mucho más. En ese momento, yo llevaba más de dos años trabajando en esa mina como Subdirector de Ingeniería de HSE, y en general, mi experiencia en seguridad y salud ocupacional y seguridad industrial sumaba más de 7 años. Para entonces, ya llevaba un año impartiendo cursos de formación en la mina sobre evaluación de riesgos y métodos de prevención. Dada la responsabilidad que sentía por mi hermano y su tendencia natural a asumir riesgos, durante su primer año de trabajo se le asignaron varios de estos cursos. Tras varios años de tenaz resistencia, se logró el resultado: mi hermano evalúa los riesgos en la mina, se abrocha el cinturón de seguridad en el coche, se sujeta a la barandilla al subir y bajar escaleras y no pasa por alto otras infracciones.
Hablamos mucho sobre la seguridad en el trabajo y, tal vez gracias a esto, las personas que trabajan en nuestras empresas a menudo piensan en la seguridad de su familia y de quienes les rodean en su vida diaria. Se convierte en un estilo de vida.
Me gustaría dar un ejemplo de lo que le ocurrió a mi hermano, un exminero subterráneo que conoce perfectamente los peligros tanto en la mina como en la vida.
Hace una semana, conducía su coche por la autopista Kémerovo-Novokuznetsk y notó que un camión KAMAZ que iba delante de él se movía de forma extraña. El camión invadía constantemente el carril contrario, a veces reduciendo la velocidad y otras acelerando de nuevo. Conociendo toda la teoría de evaluación de riesgos y demostrando responsabilidad, mi hermano utilizó el claxon y las luces para advertir del peligro a los demás conductores y, finalmente, logró detener al KAMAZ. Tenía razón: el conductor estaba borracho y apenas podía hablar. Apagó el motor del camión, le quitó las llaves y llamó al 112. Esperó más de dos horas a que llegara la policía de tráfico (GAI), soportando la agresividad y los insultos del conductor ebrio. Su falta de indiferencia y la rapidez en la toma de decisiones llevaron a un desenlace exitoso, ya que la apatía podría haber causado consecuencias irreparables.