Vài năm trước, anh trai tôi vào làm công nhân khai thác hầm lò tại một khu vực khai thác. Đó là trải nghiệm làm việc đầu tiên của anh ấy trong hầm lò, nơi có rất nhiều mối nguy hiểm - khí metan, bụi, sập hầm, điện giật, các vùng nguy hiểm của thiết bị và máy móc đang hoạt động (di chuyển), hành động nguy hiểm của đồng nghiệp và nhiều thứ khác. Lúc đó, tôi đang làm Phó kỹ sư trưởng phụ trách HSE tại mỏ này được hơn 2 năm và nhìn chung, kinh nghiệm của tôi trong lĩnh vực an toàn lao động và an toàn công nghiệp đã hơn 7 năm. Vào thời điểm đó, tôi đã triển khai các khóa đào tạo tại mỏ được một năm – về đánh giá rủi ro và các phương pháp phòng ngừa. Nhận thấy trách nhiệm với anh trai mình và tính cách thích mạo hiểm của anh ấy, trong năm làm việc đầu tiên, anh ấy đã được chỉ định tham gia một số khóa học như vậy. Sau vài năm kiên trì vượt qua sự phản kháng, kết quả đã đạt được – anh trai tôi giờ đây biết đánh giá rủi ro trong hầm lò, thắt dây an toàn khi ngồi trong ô tô, vịn tay vịn khi lên xuống cầu thang và không làm ngơ trước những vi phạm khác.
Chúng ta nói nhiều về an toàn trong sản xuất và có lẽ nhờ đó mà trong cuộc sống – những người làm việc tại các doanh nghiệp của chúng ta thường suy nghĩ về sự an toàn của gia đình họ và những người xung quanh. Điều này trở thành một lối sống.
Tôi muốn kể một ví dụ đã xảy ra với anh trai tôi, một cựu công nhân hầm lò, người hiểu rất rõ về các mối nguy hiểm trong hầm lò và trong cuộc sống.
Một tuần trước, anh ấy đang lái xe ô tô con trên tuyến đường Kemerovo-Novokuznetsk và chú ý đến một chiếc xe tải KAMAZ di chuyển rất kỳ lạ phía trước. Chiếc xe tải liên tục lấn sang làn đường ngược chiều, lúc thì đi chậm lại, lúc thì tăng tốc. Nắm rõ toàn bộ lý thuyết về đánh giá rủi ro và thể hiện tinh thần trách nhiệm, anh tôi đã dùng còi và đèn pha để cảnh báo nguy hiểm cho những người tham gia giao thông xung quanh và cuối cùng đã chặn được chiếc KAMAZ lại. Anh ấy đã đúng – tài xế xe tải đang trong tình trạng say xỉn và nói năng khó nhọc. Anh tôi đã tắt máy xe, rút chìa khóa và gọi cho số 112. Anh ấy đã đợi cảnh sát giao thông đến trong hơn hai giờ đồng hồ, chịu đựng sự hung hăng và những lời chửi bới thô tục từ người tài xế say xỉn. Sự không thờ ơ và việc ra quyết định nhanh chóng đã dẫn đến một kết thúc có hậu, trong khi sự vô cảm có thể đã gây ra những hậu quả không thể cứu vãn.