SIMOPS. Manajemen Keselamatan Selama Pekerjaan Komisioning

Manajemen Keselamatan Selama Pekerjaan Komisioning: Tantangan dan Solusi

Pekerjaan komisioning (Commissioning) adalah salah satu tahap paling kompleks dan berisiko dalam konstruksi fasilitas industri. Selama periode ini, pekerja konstruksi, pemasang, dan spesialis komisioning peralatan bekerja secara bersamaan di lokasi yang sama. Tumpang tindih tugas ini menciptakan ancaman baru yang sering kali tidak diantisipasi oleh personel. Dalam presentasinya, Damir Talipov, Kepala Departemen HSE dan Keselamatan Industri di RENERA-Enertek, membahas konsep SIMOPS (operasi simultan) dan berbagi pengalaman praktis dalam manajemen keselamatan selama tahap pra-komisioning dan komisioning.

Mengapa Komisioning Membutuhkan Pendekatan Keselamatan Khusus

Pembicara mencatat bahwa pada saat pengujian sistem dan subsistem dimulai, sejumlah masalah spesifik muncul:

• Perencanaan yang tidak tepat. Masalah keselamatan industri sering kali kurang mendapat perhatian saat menyusun jadwal kerja.
• Batas tanggung jawab yang kabur. Pekerja konstruksi menyerahkan fasilitas kepada organisasi komisioning atau klien, yang mengarah pada perselisihan tentang batas tanggung jawab dan kendali atas ruangan dan peralatan.
• Munculnya risiko baru. Pengujian dinamis, penerapan tegangan, dan pengujian komprehensif menciptakan ancaman yang tidak ada selama tahap konstruksi dan pemasangan (depresurisasi pipa, sengatan listrik, pelepasan bahan kimia).
• Tenggat waktu yang ketat. Penundaan pada tahap konstruksi sebelumnya sering kali menyebabkan berkurangnya waktu yang dialokasikan untuk komisioning, yang memicu ketergesaan dan kesalahan.
• Tingkat budaya keselamatan yang berbeda. Di fasilitas besar, kontraktor dari berbagai negara dan wilayah bekerja dengan mentalitas dan pemahaman yang berbeda tentang persyaratan HSE.

Langkah Utama untuk Pelaksanaan SIMOPS yang Aman

Untuk meminimalkan risiko saat melakukan pekerjaan secara bersamaan, pembicara mengusulkan pendekatan terstruktur yang terdiri dari beberapa tahap:

1. Persiapan dan Perencanaan

Penting untuk mengidentifikasi semua operasi yang tumpang tindih. Jika tidak dapat dipisahkan berdasarkan waktu, harus dipastikan bahwa pekerjaan konstruksi dan pemasangan telah diselesaikan sesuai dengan desain dan didokumentasikan. Penting untuk memastikan penyerahan zona dan sistem secara bertahap untuk komisioning, mengembangkan panduan tentang lingkungan kerja, dan menyetujui matriks pemberitahuan.

2. Pemeriksaan Kesiapan (Daftar Periksa)

Pemeriksaan mendetail pada setiap unit dan titik desain dengan partisipasi pengawasan konstruksi dan organisasi independen. Penggunaan daftar periksa memungkinkan penilaian objektif terhadap status kesiapan peralatan untuk memulai komisioning dan mencegah situasi darurat.

3. Visualisasi dan Informasi

Transisi dari rambu keselamatan konstruksi ke rambu operasional. Penempatan panduan dengan informasi tentang risiko dan langkah-langkah keselamatan saat bekerja dengan lingkungan tertentu (gas, bahan kimia). Pembicara menekankan pentingnya pemberitahuan sebelumnya (48 jam sebelumnya) kepada semua peserta proyek tentang pengujian yang akan datang, dengan menyebutkan lokasi, waktu, jenis pekerjaan, dan orang yang bertanggung jawab.

4. Pembatasan Akses dan Penerapan LOTO

Untuk melindungi personel yang tidak terlibat dalam komisioning, pemagaran zona berbahaya, pelindungan, dan sistem Lockout-Tagout (LOTO) diterapkan. Dalam beberapa kasus, disarankan untuk membuat zona SIMOPS khusus dengan kontrol akses (Sistem Kontrol Akses). Penguncian peralatan (misalnya, katup pada pipa gas atau ruang listrik) biasanya menjadi tanggung jawab klien.

Apa yang Akan Anda Pelajari dari Webinar Ini:

• Bagaimana mengatur interaksi yang aman antara pekerja konstruksi dan spesialis komisioning di lokasi yang sama?
• Risiko spesifik apa yang muncul selama pengujian pneumatik, hidrolik, dan listrik?
• Bagaimana menggunakan daftar periksa untuk menilai kesiapan sistem untuk pekerjaan komisioning?
• Bagaimana membangun sistem pemberitahuan yang tepat tentang dimulainya operasi berbahaya?
• Dalam kasus apa dan oleh siapa sistem LOTO harus diterapkan selama tahap konstruksi?