SIMOPS: 試運転期間中の安全管理

試運転期間中の安全管理：課題と解決策

試運転（ПНР）は、産業施設の建設において最も複雑でリスクの高い段階の一つです。この期間中、建設作業員、設置業者、設備の試運転専門家が同じ現場で同時に作業を行います。このようなタスクの交差は新たな脅威を生み出し、スタッフがそれに備えられていないことがよくあります。RENERA-Enertek社のHSE部門長であるDamir Talipov氏は、講演の中でSIMOPS（同時作業）の概念を解説し、試運転前および試運転段階における安全管理の実践的な経験を共有しています。

なぜ試運転には特別な安全アプローチが必要なのか

講演者は、システムおよびサブシステムのテスト開始までに、いくつかの特有の問題が発生すると指摘しています：

• 不適切な計画： 作業スケジュールの作成時に、労働安全の問題が十分な注意を払われないことがよくあります。
• 責任範囲の曖昧化： 建設業者が施設を試運転組織や顧客に引き渡す際、施設や設備の責任と管理の境界について争いが生じることがあります。
• 新たなリスクの出現： 動的テスト、通電、および総合的な試運転により、建設・設置段階にはなかった脅威（配管の減圧、感電、化学物質の放出など）が生じます。
• 厳しいスケジュール： 以前の建設段階での遅れが試運転に割り当てられる時間の短縮につながることが多く、これが焦りやミスを誘発します。
• 安全文化のレベルの違い： 大規模な施設では、異なる国や地域から来た請負業者が働いており、労働安全要件に対する考え方や理解が異なります。

SIMOPSを安全に実施するための重要なステップ

同時作業時のリスクを最小限に抑えるため、講演者はいくつかの段階からなる構造化されたアプローチを提案しています：

1. 準備と計画

交差するすべての作業を特定する必要があります。それらを時間的に分離できない場合は、建設・設置作業がプロジェクトに従って完了し、文書で確認されていることを確認する必要があります。ゾーンとシステムを段階的に試運転に引き継ぎ、作業環境に関するメモを作成し、通知マトリックスを承認することが重要です。

2. 準備状況の確認（チェックリスト）

建設監督および独立機関の参加を得て、各ノードとプロジェクトポイントを詳細に確認します。チェックリストを使用することで、試運転開始に向けた設備の準備状況を客観的に評価し、異常事態を防ぐことができます。

3. 視覚化と情報提供

建設用の安全標識から運用用の標識への移行。特定の環境（ガス、化学物質）での作業時のリスクと安全対策に関する情報を含むメモの配置。講演者は、予定されているテストについて、場所、時間、作業の種類、責任者を明記し、プロジェクトの全参加者に事前（48時間前）に通知することの重要性を強調しています。

4. アクセス制限とLOTOの適用

試運転に参加しないスタッフを保護するため、危険区域のフェンス設置、シールド、およびLockout-Tagout（LOTO）システムが適用されます。場合によっては、アクセス制御（入退室管理システム）を備えた特別なSIMOPSゾーンを作成することが推奨されます。設備（ガスパイプラインのバルブや電気室など）のロックアウトは、通常、顧客の責任範囲内にあります。

このウェビナーで学べること：

• 同じ現場で建設業者と試運転担当者の安全な連携をどのように組織するか？
• 空気圧、油圧、および電気テストの実施時にどのような特有のリスクが発生するか？
• 試運転に向けたシステムの準備状況を評価するためにチェックリストをどのように使用するか？
• 危険な作業の開始に関する通知システムをどのように正しく構築するか？
• 建設段階でLOTOシステムはどのような場合に誰によって適用されるべきか？