SIMOPS. Sicherheitsmanagement während der Inbetriebnahme

Sicherheitsmanagement während der Inbetriebnahme: Herausforderungen und Lösungen

Die Inbetriebnahme ist eine der komplexesten und riskantesten Phasen beim Bau von Industrieanlagen. In dieser Zeit arbeiten Bauarbeiter, Monteure und Spezialisten für die Anlageneinstellung gleichzeitig auf einer Baustelle. Diese Überschneidung von Aufgaben schafft neue Bedrohungen, auf die das Personal oft nicht vorbereitet ist. In seinem Vortrag analysiert Damir Talipov, Leiter der HSE-Abteilung bei RENERA-Enertek, das Konzept von SIMOPS (gleichzeitige Operationen) und teilt praktische Erfahrungen im Sicherheitsmanagement während der Vorinbetriebnahme und Inbetriebnahme.

Warum die Inbetriebnahme einen besonderen Sicherheitsansatz erfordert

Der Sprecher merkt an, dass zu Beginn der Tests von Systemen und Subsystemen eine Reihe spezifischer Probleme auftreten:

• Fehlerhafte Planung. Fragen der Arbeitssicherheit bleiben bei der Erstellung von Arbeitsplänen oft unbeachtet.
• Verschwimmen von Verantwortungsbereichen. Die Bauarbeiter übergeben das Objekt an das Inbetriebnahmeunternehmen oder den Auftraggeber, was zu Streitigkeiten über die Grenzen der Verantwortung und Kontrolle über Räumlichkeiten und Ausrüstung führt.
• Entstehung neuer Risiken. Dynamische Tests, Spannungsversorgung und umfassende Erprobungen schaffen Bedrohungen, die während der Bau- und Montagephase nicht bestanden (Druckverlust in Rohrleitungen, Stromschläge, Freisetzung von Chemikalien).
• Knappe Fristen. Verzögerungen in früheren Bauphasen führen oft zu einer Verkürzung der für die Inbetriebnahme vorgesehenen Zeit, was Eile und Fehler provoziert.
• Unterschiedliches Niveau der Sicherheitskultur. Auf Großbaustellen arbeiten Auftragnehmer aus verschiedenen Ländern und Regionen mit unterschiedlicher Mentalität und unterschiedlichem Verständnis der Arbeitsschutzanforderungen.

Wichtige Schritte für die sichere Durchführung von SIMOPS

Zur Minimierung der Risiken bei gleichzeitiger Ausführung von Arbeiten schlägt der Sprecher einen strukturierten Ansatz vor, der aus mehreren Phasen besteht:

1. Vorbereitung und Planung

Es ist notwendig, alle sich überschneidenden Operationen zu identifizieren. Wenn sie zeitlich nicht getrennt werden können, muss sichergestellt werden, dass die Bau- und Montagearbeiten projektgemäß abgeschlossen und dokumentiert sind. Es ist wichtig, eine schrittweise Übergabe von Zonen und Systemen zur Inbetriebnahme sicherzustellen, Merkblätter zu Arbeitsumgebungen zu entwickeln und eine Benachrichtigungsmatrix zu genehmigen.

2. Bereitschaftsprüfung (Checklisten)

Detaillierte Überprüfung jedes Knotens und Projektpunkts unter Beteiligung der Bauaufsicht und unabhängiger Organisationen. Die Verwendung von Checklisten ermöglicht eine objektive Bewertung des Bereitschaftsstatus der Ausrüstung für den Start der Inbetriebnahme und verhindert Notfälle.

3. Visualisierung und Information

Übergang von Bausicherheitszeichen zu Betriebssicherheitszeichen. Platzierung von Merkblättern mit Informationen über Risiken und Sicherheitsmaßnahmen bei der Arbeit mit bestimmten Medien (Gas, Chemikalien). Der Sprecher betont die Wichtigkeit einer rechtzeitigen (48 Stunden im Voraus) Benachrichtigung aller Projektbeteiligten über bevorstehende Tests unter Angabe von Ort, Zeit, Art der Arbeit und verantwortlichen Personen.

4. Zugangsbeschränkung und Anwendung von LOTO

Zum Schutz des Personals, das nicht an der Inbetriebnahme beteiligt ist, werden die Absperrung von Gefahrenzonen, Abschirmungen und das Lockout-Tagout-System (LOTO) eingesetzt. In einigen Fällen ist die Einrichtung spezieller SIMOPS-Zonen mit Zugangskontrolle (Zutrittskontrollsystem) sinnvoll. Die Verriegelung von Geräten (z. B. Schieber an Gaspipelines oder Elektroräume) liegt in der Regel im Verantwortungsbereich des Auftraggebers.

Was Sie aus diesem Webinar lernen werden:

• Wie organisiert man eine sichere Interaktion zwischen Bauarbeitern und Inbetriebnehmern auf einer Baustelle?
• Welche spezifischen Risiken entstehen bei pneumatischen, hydraulischen und elektrischen Prüfungen?
• Wie verwendet man Checklisten zur Bewertung der Bereitschaft von Systemen für die Inbetriebnahme?
• Wie baut man ein Benachrichtigungssystem über den Beginn gefährlicher Operationen richtig auf?
• In welchen Fällen und von wem sollte das LOTO-System in der Bauphase angewendet werden?