Sistema di motivazione collettiva

Abbandono delle multe: perché la demotivazione tradizionale non funziona più

Nella pratica della sicurezza sul lavoro, l'approccio tradizionale basato su punizioni e privazione dei premi per le violazioni dimostra sempre più la sua inefficacia. Invece di aumentare il livello della cultura della sicurezza, questo metodo crea un'atmosfera di paura: i lavoratori iniziano a nascondere microtraumi e incidenti senza conseguenze, e la sicurezza personale viene rispettata solo in presenza di supervisori. Nel suo intervento, Vladislav Gumennik analizza in dettaglio il processo di trasformazione della cultura aziendale, in cui l'azienda ha completamente abbandonato le multe a favore di un sistema di motivazione collettiva.

Un passo fondamentale è stata la dichiarazione aperta della direzione sul cambio di rotta: l'attenzione si è spostata dalla ricerca dei colpevoli alla promozione della leadership in materia di sicurezza. Ciò ha permesso di abbattere la barriera della sfiducia e di stimolare il personale a identificare in modo proattivo i rischi sul posto di lavoro.

Architettura del sistema di valutazione e strumenti di controllo

Affinché la motivazione sia oggettiva, il relatore mostra, attraverso l'esempio del sistema implementato, come digitalizzare il coinvolgimento del team. La base per il calcolo sono diventati sette indicatori chiave (K1 – K7), che coprono tutti i livelli della piramide degli incidenti:

• Pianificazione dei lavori ad alto rischio e controllo delle "Regole d'oro": valutazione della qualità della preparazione per le operazioni più rischiose, dove storicamente si registra la maggiore gravità delle conseguenze.
• Schede di sicurezza e registrazione dei microtraumi: strumenti che consentono di identificare condizioni pericolose prima che si verifichi un incidente. Incoraggiare la registrazione di piccoli incidenti aumenta drasticamente la trasparenza dei processi.
• Tagliandi di avvertimento: un sistema di codifica a colori (verde, giallo, rosso) che valuta il comportamento orientato al rischio di un dipendente specifico. Il ritiro del tagliando segnala al caposquadra la necessità di rafforzare il controllo sull'ammissione di questo lavoratore a compiti pericolosi.
• Proposte organizzative: valutazione dell'attività del team nel migliorare l'organizzazione sicura del lavoro.

Il coefficiente di sicurezza complessivo viene calcolato tenendo obbligatoriamente conto del numero medio di dipendenti del reparto e delle ore-uomo lavorate. Questo equalizza matematicamente le possibilità di piccole squadre e grandi officine, rendendo la competizione equa.

Risultati dell'implementazione ed economia della sicurezza

Il passaggio alla responsabilità collettiva si è riflesso direttamente sulle statistiche: l'azienda ha completamente eliminato gli infortuni mortali e ridotto il tasso di infortuni lievi di 4,5 volte. I lavoratori hanno iniziato a correggere autonomamente le violazioni attraverso le "Schede di sicurezza" ancor prima dell'inizio dei lavori, riducendo significativamente il carico sull'apparato di controllo.

Il relatore analizza anche la fattibilità economica dell'approccio. Un fondo premi trimestrale di circa 1,5 milioni di rubli per 700 lavoratori si ripaga completamente. I costi dell'azienda per eliminare le conseguenze di un singolo infortunio grave o mortale (inclusi i pagamenti sociali) superano di circa cinque volte questo fondo. Un'ulteriore leva è stata l'integrazione dei risultati di sicurezza nel rating manageriale: l'avanzamento di carriera dei capi officina dipende direttamente dalle posizioni che i loro reparti occupano nel rating di sicurezza.

Cosa imparerai da questo webinar:

• Come calcolare un coefficiente di sicurezza equo per reparti strutturali con organici diversi?
• Come funziona il sistema dei "Tagliandi di avvertimento" e come influisce sull'ammissione del personale a lavori ad alto rischio?
• Come argomentare al direttore generale la necessità di stanziare un budget per premiare i lavoratori per la sicurezza?
• Perché l'abolizione delle multe per le violazioni porta a una riduzione degli infortuni e non a un calo della disciplina?
• Come integrare gli indicatori di sicurezza nel sistema di avanzamento di carriera dei dirigenti di linea?