交通风险管理传统上一直是HSE部门面临的最复杂任务之一。在大型企业车队中,发生严重交通事故的统计概率很高,其后果从声誉受损到企业彻底破产不等。在本次网络研讨会中,Sky公司(MTS生态系统)创始人Yuri Visnevsky详细分析了从被动监控向使用人工智能的主动系统转变,如何改变道路安全的方法。
演讲者以企业车队为例指出,如果不从“事故金字塔”的底部(即轻微违章和危险驾驶行为)着手,就不可能减少严重事故的数量。为了解决这个问题,引入了远程信息处理和个人评分系统。
驾驶风格评估基于超速、急刹车和频繁变道等数据生成。该系统的一个重要元素是车厢内的声音警报(蜂鸣器):驾驶员在违章瞬间会收到信号,从而能够“此时此地”纠正自己的行为。然而,技术控制只有与管理决策相结合才能发挥有效作用。演讲详细探讨了纠正性反馈机制,即违章数据会被传输给直线经理,以便进行谈话并将其纳入员工激励系统。
安全系统发展的下一个阶段是搭载神经网络分析功能的智能行车记录仪。与仅用于分析已发生事故的传统摄像头不同,AI视频分析具有前瞻性。
报告中展示的实际案例表明,由于自动化的及时干预,危险行为的频率成倍降低,并成功预防了数百起潜在的交通事故。
收集海量数据需要适当的处理工具。演讲者分析了调度外包模型,其中来自不同系统的数据聚合到统一的仪表板中。为了减轻管理者的负担,使用了基于AI的Telegram机器人,它们会自动为驾驶员生成个性化报告和建议。
在网络研讨会的第二部分(由“生态监控”方向负责人Olesya Sukhanos主讲)中,重点转向了生态安全的数字解决方案,这强调了管理生产风险的综合方法。