Systèmes optiques : une solution simple et efficace pour la sécurité des transports en entreprise

Tout employeur possédant des véhicules est confronté aux enjeux de sécurité lors des déplacements et de l'exécution des travaux. Malgré la présence de signaux sonores et lumineux classiques installés de série, des accidents de transport surviennent chaque année dans les entreprises. Souvent, des employés sont blessés au cours de ces incidents. La situation est particulièrement critique lorsque des véhicules de gros gabarit opèrent dans des conditions de faible visibilité ou par mauvais temps.

Pour réduire le taux d'accidents, l'employeur dispose de deux voies complémentaires : une formation de qualité pour le personnel conducteur et l'utilisation de systèmes techniques efficaces.

Il est important de noter que les principaux risques liés au travail du personnel peuvent inclure : le poids et le manque de maniabilité de la machine elle-même, les « zones d'ombre » dans le champ de vision du conducteur rendant impossible une vue complète à l'avant ou sur les côtés, la marche arrière — un problème par définition, car il faut à la fois surveiller la zone de déplacement du chariot élévateur et manipuler les leviers/joysticks (situés à l'opposé de la trajectoire) — ainsi que la présence d'autres usagers, piétons ou engins.

En termes d'amélioration de l'efficacité de l'équipement lumineux, une excellente solution technique consiste à équiper les engins de feux de marquage de sécurité (RedLine).

Dans sa forme classique, le système optique se compose de deux projecteurs LED ou plus, installés sur le toit de la machine. Lorsqu'ils sont activés, ils projettent au sol des lignes lumineuses délimitant les zones de danger élevé autour du périmètre de déplacement de l'engin.

Cela est particulièrement pertinent dans les espaces restreints et en cas de visibilité réduite.

De plus, ce système est assez simple à installer et à exploiter. Les marqueurs de sécurité sont économes en énergie et leur technologie LED résiste aux chocs et aux vibrations. Ils sont étanches à l'eau et à la poussière, garantissant ainsi une longue durée de vie.

Après avoir analysé les accidents de transport au sein de notre entreprise, identifié leurs causes profondes et leurs conditions, et en s'appuyant sur l'exemple des leaders mondiaux de l'industrie minière en matière de HSE, notre société a décidé de visualiser au maximum la zone de danger des engins, ce qui est crucial dans l'exploitation minière à ciel ouvert et souterraine.

Par exemple, à la filiale de Kirovsk de l'AO « Apatit », à la mine Vostotchny, des solutions techniques sous forme de projections LED (RedLine) ont déjà été mises en œuvre sur tous les engins de construction routière (bouteurs, chargeuses sur pneus, niveleuses) utilisés dans l'exploitation à ciel ouvert, où les conditions climatiques sont les plus rudes.

Il convient de noter que l'entreprise ne s'arrête pas là et étend cette pratique, qui a fait ses preuves, au transport automoteur souterrain. Les retours du personnel après les essais opérationnels sur les machines de service en milieu souterrain sont exclusivement positifs.

Depuis cette année, nous étendons également l'utilisation de RedLine au transport industriel (chariots élévateurs d'atelier) et aux bouteurs automoteurs travaillant sur les terrils de phosphogypse, un sous-produit de la production d'engrais.

Cela prouve une fois de plus qu'en matière de santé et sécurité au travail, il existe des solutions simples offrant un effet positif maximal.