光学システム — 企業における輸送安全を確保するためのシンプルで効果的なソリューション

車両を所有するすべての雇用主は、走行中や作業中の安全確保という課題に直面しています。標準装備されている従来の音響・光信号があるにもかかわらず、企業内での輸送事故は毎年発生しており、その多くで従業員が負傷しています。特に、大型車両が視界不良や悪天候下で稼働する場合、状況はさらに悪化します。

事故率を低下させるために、雇用主には相互に補完し合う2つの道があります。それは、車両を操作する人員への質の高いトレーニングと、効果的な技術システムの活用です。

作業員の業務における主なリスクとして、車両自体の重量と取り回しの難しさ、運転席からの視界を遮り前方や側面の完全な確認を不可能にする「死角」、フォークリフトの進行方向を確認しながら同時に（進行方向とは逆向きに配置された）レバーやジョイスティックを操作しなければならないという後退走行時の課題、そして他の交通参加者（人や他の車両）の存在を考慮することが重要です。

照明設備の効率向上の観点から、優れた技術的ソリューションとなるのが、車両への安全マーカーライト（RedLine）の装備です。

一般的な光学システムは、車両の屋根に取り付けられた2つ以上のLEDライトで構成されています。スイッチを入れると、地上に光のラインが形成され、車両の移動範囲内における高危険エリアの境界を示します。

これは、限られたスペースや視界が低下している状況において非常に有効です。

また、このシステムは設置と運用が非常に簡単です。安全マーカーはエネルギー効率が高く、LED技術を採用しているため衝撃や振動に強いのが特徴です。防水・防塵性能も備えており、長寿命が保証されています。

当社内での輸送事故の分析、根本原因と状況の究明、そしてHSE分野における世界の主要な鉱山企業の事例に基づき、当社では車両の危険作業エリアを最大限に可視化することを決定しました。これは特に、露天掘りや坑内掘りの採掘現場において重要です。

例えば、AO "Apatit" のキーロフ支店にあるボストーチヌイ鉱山では、最も過酷な気候条件下の露天掘り作業に従事するすべての道路建設機械（ブルドーザー、ホイールローダー、モーターグレーダー）に、LEDプロジェクション（RedLine）という形ですでに技術的ソリューションが導入されています。

当社はこの問題において現状に甘んじることなく、実績のあるこの手法を坑内自走式車両にも展開しています。坑内環境での自走式機械による試験運用後の現場作業員からのフィードバックは、非常に好意的なものばかりです。

また、今年からRedLineの適用範囲を、産業用車両（工場内フォークリフト）や、肥料製造の副産物であるリン石膏の堆積場で稼働する自走式ブルドーザーにも拡大しています。

これは、労働安全の分野において、最大のプラス効果をもたらすシンプルな解決策が存在することを改めて証明しています。