Mọi người sử dụng lao động sở hữu phương tiện vận tải đều phải đối mặt với các vấn đề về đảm bảo an toàn trong quá trình di chuyển và thực hiện công việc. Mặc dù đã có các tín hiệu âm thanh và ánh sáng cổ điển được lắp đặt sẵn, các vụ tai nạn giao thông vẫn xảy ra tại các doanh nghiệp hàng năm. Và thông thường, người lao động sẽ bị thương trong những vụ việc này. Tình hình đặc biệt trở nên tồi tệ hơn nếu các phương tiện kích thước lớn hoạt động trong điều kiện tầm nhìn kém hoặc điều kiện thời tiết bất lợi.
Để giảm thiểu tỷ lệ tai nạn, người sử dụng lao động có hai con đường bổ trợ cho nhau: đào tạo chất lượng cho nhân viên vận hành thiết bị và sử dụng các hệ thống kỹ thuật hiệu quả.
Cần lưu ý rằng các rủi ro chính trong công việc của nhân viên có thể bao gồm: trọng lượng và sự cồng kềnh của chính máy móc, "điểm mù" trong tầm nhìn của người lái khiến việc quan sát toàn diện phía trước hoặc bên hông xe là không thể, lùi xe — một vấn đề nan giải vì cần phải vừa kiểm soát khu vực theo hướng di chuyển của xe nâng, vừa điều khiển các cần gạt/cần điều khiển (vốn nằm ngược với quỹ đạo di chuyển), và sự hiện diện của các đối tượng tham gia giao thông khác – con người và thiết bị.
Xét về góc độ nâng cao hiệu quả của thiết bị chiếu sáng, việc trang bị cho máy móc các đèn đánh dấu an toàn (RedLine) có thể là một giải pháp kỹ thuật tuyệt vời.
Ở dạng cổ điển, hệ thống quang học bao gồm hai hoặc nhiều đèn LED được lắp đặt trên nóc xe. Khi được bật, chúng tạo ra các đường sáng trên mặt đất, đánh dấu ranh giới của vùng nguy hiểm cao trong khu vực di chuyển của máy móc.
Điều này rất phù hợp trong điều kiện không gian hạn chế và tầm nhìn bị giảm sút.
Đồng thời, hệ thống này khá đơn giản trong việc lắp đặt và vận hành. Các đèn đánh dấu an toàn tiết kiệm năng lượng, và công nghệ LED của chúng không bị ảnh hưởng bởi va đập hoặc rung động. Chúng có khả năng chống nước, chống bụi và đảm bảo tuổi thọ sử dụng lâu dài.
Sau khi phân tích các vụ tai nạn giao thông trong phạm vi Công ty chúng tôi, tìm hiểu nguyên nhân gốc rễ và điều kiện của chúng, cũng như dựa trên ví dụ từ các Công ty khai thác mỏ hàng đầu thế giới trong lĩnh vực HSE, Công ty chúng tôi đã quyết định trực quan hóa tối đa vùng nguy hiểm khi vận hành thiết bị, điều này đặc biệt quan trọng trong điều kiện khai thác mỏ lộ thiên và hầm lò.
Ví dụ, tại chi nhánh Kirov của Công ty Cổ phần "Apatit" ở mỏ Vostochny, trên tất cả các thiết bị xây dựng đường bộ (xe ủi, xe xúc lật, xe san gạt) tham gia khai thác mỏ lộ thiên, nơi có điều kiện khí hậu khắc nghiệt nhất, các giải pháp kỹ thuật dưới dạng hình chiếu LED (RedLine) đã được triển khai.
Cần lưu ý rằng Công ty không dừng lại ở đó mà đang nhân rộng thực tiễn này, vốn đã được chứng minh là hiệu quả, sang các phương tiện tự hành trong hầm lò. Phản hồi từ nhân viên vận hành sau khi tiến hành thử nghiệm công nghiệp trên các phương tiện tự hành trong điều kiện hầm lò đều rất tích cực.
Ngoài ra, từ năm nay, chúng tôi cũng đang mở rộng việc áp dụng RedLine cho các phương tiện vận tải công nghiệp (xe nâng trong nhà xưởng) và thiết bị ủi tự hành làm việc tại các bãi thải phosphogypsum, một phụ phẩm trong quá trình sản xuất phân bón.
Điều này một lần nữa chứng minh rằng trong các vấn đề về an toàn lao động, luôn tồn tại những giải pháp đơn giản mang lại hiệu quả tích cực tối đa.