Réduction de l'accidentalité saisonnière

Contexte : pourquoi une nouvelle approche de la sécurité routière est importante

La réduction des accidents sur le lieu de travail est une tâche qui nécessite non seulement un contrôle, mais aussi une analyse approfondie des causes des incidents. Dans les conditions de travail par rotation, avec des conditions climatiques et routières difficiles, les méthodes traditionnelles de gestion de la sécurité routière s'avèrent souvent insuffisantes. Dmitry Feoktistov, chef du département de la sécurité routière de la Irkutsk Oil Company (INK), partage son expérience de la transformation du système de sécurité routière, qui a permis de réduire considérablement le nombre d'accidents de la route.

Analyse des accidents : recherche de modèles non évidents

L'intervenant examine le processus d'analyse des accidents, qui a été le point de départ des changements. Au lieu d'une enquête standard pour chaque cas individuel, une approche globale a été appliquée : la collecte de données sur des dizaines de paramètres pour identifier les facteurs cachés. Il s'est avéré que les idées reçues sur les causes des accidents sont souvent erronées.

• Impact de l'expérience : L'analyse a montré que l'expérience globale de conduite n'est pas corrélée au taux d'accidents. Le facteur clé s'est avéré être l'ancienneté sur un site spécifique : 50 % des accidents impliquent des conducteurs présents sur le territoire depuis moins de six mois. Cela a déplacé l'attention vers l'intégration des nouveaux employés.
• Temps de travail et de repos : Il s'est avéré que la durée du travail pendant un quart n'est pas la cause principale des accidents. La qualité et la durée du repos avant le quart sont beaucoup plus importantes. Un tiers des conducteurs impliqués dans des accidents avaient un repos insuffisant (5 à 7 heures au lieu des 11 heures requises).
• Conditions routières : Malgré des conditions difficiles (dénivelés, chemins de terre), dans la plupart des cas, les conducteurs ont reconnu le danger à temps, mais ont pris de mauvaises décisions (par exemple, un mauvais choix de vitesse en montée).

Transformation des outils de travail avec les conducteurs

La présentation examine en détail le processus de révision des outils existants de formation et d'information des conducteurs. L'intervenant montre, à l'exemple des heures d'arrêt (causeries sécurité), comment améliorer leur efficacité.

• Automatisation de l'information : L'introduction d'un système de notification automatique des sous-traitants via le compte personnel du contractant a permis de mettre à jour les coordonnées et d'assurer une diffusion ciblée de l'information.
• Module de tâches : La création d'un système de tâches avec des rappels automatiques a considérablement augmenté la participation aux heures d'arrêt.
• Suivi électronique : L'utilisation de badges électroniques pour enregistrer la présence aux heures d'arrêt a éliminé la paperasserie routinière et a permis de générer rapidement des listes de personnes formées.

Ce que vous apprendrez dans ce webinaire :

• Comment mener une analyse approfondie des causes d'accidents et identifier les modèles cachés ?
• Pourquoi l'expérience globale d'un conducteur ne garantit pas une conduite sans accident sur de nouveaux sites ?
• Comment automatiser le processus d'information et de contrôle de la formation des conducteurs sous-traitants ?
• Quelles mesures utiliser pour évaluer l'efficacité des activités de sécurité routière ?
• Comment établir un système de communication avec les sous-traitants pour résoudre rapidement les problèmes sur les routes ?