Giảm thiểu tai nạn theo mùa

Bối cảnh: Tại sao cách tiếp cận mới về an toàn giao thông lại quan trọng

Giảm thiểu tai nạn tại nơi làm việc là một nhiệm vụ đòi hỏi không chỉ sự kiểm soát mà còn phải phân tích sâu sắc các nguyên nhân gây ra sự cố. Trong điều kiện làm việc theo ca, khí hậu và điều kiện đường sá phức tạp, các phương pháp quản lý an toàn giao thông truyền thống thường tỏ ra không đủ. Dmitry Feoktistov, Trưởng phòng An toàn Giao thông của Công ty Dầu mỏ Irkutsk (INK), chia sẻ kinh nghiệm chuyển đổi hệ thống an toàn giao thông, giúp giảm đáng kể số lượng tai nạn giao thông.

Phân tích tai nạn giao thông: Tìm kiếm các quy luật tiềm ẩn

Diễn giả phân tích quá trình phân tích tai nạn giao thông, vốn là điểm khởi đầu cho những thay đổi. Thay vì điều tra tiêu chuẩn cho từng trường hợp riêng lẻ, một cách tiếp cận toàn diện đã được áp dụng: thu thập dữ liệu theo hàng chục thông số để xác định các yếu tố tiềm ẩn. Hóa ra, những quan niệm thông thường về nguyên nhân tai nạn thường bị sai lệch.

• Ảnh hưởng của thâm niên: Phân tích cho thấy tổng thâm niên lái xe không tương quan với tỷ lệ tai nạn. Yếu tố then chốt lại là thời gian làm việc tại một cơ sở cụ thể: 50% số vụ tai nạn xảy ra với những tài xế đã ở công trường dưới sáu tháng. Điều này đã chuyển trọng tâm sang việc thích nghi cho nhân viên mới.
• Chế độ làm việc và nghỉ ngơi: Người ta phát hiện ra rằng thời gian làm việc trong ca không phải là nguyên nhân chính gây ra tai nạn. Quan trọng hơn nhiều là chất lượng và thời gian nghỉ ngơi trước ca làm việc. Một phần ba số tài xế gặp tai nạn đã không được nghỉ ngơi đầy đủ (5-7 giờ thay vì 11 giờ theo quy định).
• Điều kiện đường sá: Mặc dù điều kiện phức tạp (độ cao thay đổi, đường đất), trong hầu hết các trường hợp, tài xế đã nhận biết kịp thời mối nguy hiểm nhưng lại đưa ra quyết định sai lầm (ví dụ: chọn sai số khi lên dốc).

Chuyển đổi các công cụ làm việc với tài xế

Bài phát biểu xem xét chi tiết quá trình đánh giá lại các công cụ đào tạo và thông tin hiện có cho tài xế. Diễn giả chỉ ra qua ví dụ về các giờ dừng (stop-hours) cách để tăng cường hiệu quả của chúng.

• Tự động hóa thông tin: Việc triển khai hệ thống thông báo tự động cho các nhà thầu thông qua cổng thông tin đối tác đã giúp cập nhật dữ liệu liên hệ và đảm bảo gửi thông tin đúng đối tượng.
• Mô-đun giao việc: Việc tạo ra một hệ thống giao việc với các lời nhắc tự động đã làm tăng đáng kể tỷ lệ tham gia các giờ dừng.
• Theo dõi điện tử: Việc sử dụng thẻ điện tử để ghi nhận sự hiện diện tại các giờ dừng đã loại bỏ công việc giấy tờ thủ công và cho phép nhanh chóng lập danh sách những người đã hoàn thành khóa đào tạo.

Bạn sẽ học được gì từ hội thảo trực tuyến này:

• Làm thế nào để tiến hành phân tích sâu nguyên nhân tai nạn giao thông và xác định các quy luật tiềm ẩn?
• Tại sao tổng thâm niên của tài xế không đảm bảo việc lái xe an toàn tại các cơ sở mới?
• Làm thế nào để tự động hóa quá trình thông tin và kiểm soát đào tạo tài xế của các nhà thầu?
• Sử dụng những số liệu nào để đánh giá hiệu quả của các biện pháp an toàn giao thông?
• Làm thế nào để xây dựng hệ thống giao tiếp với các nhà thầu nhằm giải quyết nhanh chóng các vấn đề trên đường?