Zmniejszenie sezonowej wypadkowości

Kontekst: dlaczego nowe podejście do bezpieczeństwa ruchu drogowego jest ważne

Zmniejszenie wypadkowości w miejscu pracy to zadanie wymagające nie tylko kontroli, ale także głębokiej analizy przyczyn zdarzeń. W warunkach pracy rotacyjnej, trudnych warunków klimatycznych i drogowych tradycyjne metody zarządzania bezpieczeństwem ruchu drogowego (BRD) często okazują się niewystarczające. Dmitrij Fieoktistow, kierownik działu bezpieczeństwa ruchu drogowego w Irkuckiej Kompanii Naftowej, dzieli się doświadczeniem z transformacji systemu BRD, która pozwoliła znacznie zmniejszyć liczbę wypadków drogowych.

Analiza wypadków drogowych: poszukiwanie nieoczywistych prawidłowości

Prelegent omawia proces analizy wypadków drogowych, który stał się punktem wyjścia do zmian. Zamiast standardowego badania każdego pojedynczego przypadku zastosowano kompleksowe podejście: zbieranie danych według dziesiątek parametrów w celu zidentyfikowania ukrytych czynników. Okazało się, że powszechne przekonania o przyczynach wypadków są często błędne.

• Wpływ stażu: Analiza wykazała, że ogólny staż za kierownicą nie koreluje z wypadkowością. Kluczowym czynnikiem okazał się staż pracy w konkretnym obiekcie: 50% wypadków zdarza się kierowcom przebywającym na terenie krócej niż pół roku. To przesunęło nacisk na adaptację nowych pracowników.
• Czas pracy i odpoczynku: Okazało się, że czas trwania pracy podczas zmiany nie jest główną przyczyną wypadków. Znacznie ważniejsza jest jakość i długość odpoczynku przed zmianą. Jedna trzecia kierowców biorących udział w wypadkach miała niewystarczający odpoczynek (5-7 godzin zamiast wymaganych 11).
• Warunki drogowe: Mimo trudnych warunków (różnice wzniesień, drogi gruntowe), w większości przypadków kierowcy w porę rozpoznawali niebezpieczeństwo, ale podejmowali błędne decyzje (np. niewłaściwy wybór biegu na podjeździe).

Transformacja narzędzi pracy z kierowcami

W prezentacji szczegółowo omówiono proces rewizji istniejących narzędzi szkolenia i informowania kierowców. Prelegent pokazuje na przykładzie godzin stop, jak można zwiększyć ich skuteczność.

• Automatyzacja informowania: Wdrożenie systemu automatycznego powiadamiania wykonawców poprzez panel kontrahenta pozwoliło na aktualizację danych kontaktowych i zapewnienie celowej wysyłki informacji.
• Moduł zadań: Stworzenie systemu zadań z automatycznymi przypomnieniami znacznie zwiększyło frekwencję na godzinach stop.
• Ewidencja elektroniczna: Wykorzystanie przepustek elektronicznych do rejestrowania obecności na godzinach stop wyeliminowało rutynową papierkową robotę i pozwoliło na szybkie tworzenie list osób przeszkolonych.

Czego dowiesz się z tego webinarium:

• Jak przeprowadzić głęboką analizę przyczyn wypadków i zidentyfikować ukryte prawidłowości?
• Dlaczego ogólny staż kierowcy nie gwarantuje bezwypadkowej jazdy na nowych obiektach?
• Jak zautomatyzować proces informowania i kontroli szkoleń kierowców firm wykonawczych?
• Jakich wskaźników użyć do oceny skuteczności działań w zakresie BRD?
• Jak zbudować system komunikacji z wykonawcami w celu szybkiego rozwiązywania problemów na drogach?