Riduzione degli incidenti stradali presso l'impianto dei polimeri di Irkutsk

Sicurezza stradale in un grande cantiere: sfide e soluzioni

La gestione della sicurezza stradale nei grandi cantieri edili è un compito che richiede un approccio sistematico e un costante adattamento alle mutevoli condizioni. Quando il numero di veicoli degli appaltatori ammonta a migliaia di unità e l'infrastruttura è in fase di creazione, i rischi di incidenti stradali aumentano notevolmente. Durante il webinar, Igor Prokopyev, specialista senior in sicurezza stradale presso l'impianto dei polimeri di Irkutsk (un progetto della Irkutsk Oil Company), condivide l'esperienza pratica nella riduzione degli incidenti sulle strade tecnologiche in condizioni di costruzione attiva.

Organizzazione del traffico e soluzioni infrastrutturali

Il relatore analizza i primi passi per normalizzare la situazione del traffico nel sito. L'installazione di oltre 200 segnali stradali e la creazione di sette ampi parcheggi hanno permesso di eliminare il parcheggio caotico dei veicoli, che limitava la visibilità e causava incidenti. Per risolvere il problema delle chiusure stradali non coordinate da parte delle direzioni dei lavori, sono stati introdotti un regolamento e una mappa interattiva. Ciò ha garantito il passaggio senza ostacoli dei servizi di emergenza e l'ottimizzazione dei percorsi per tutti gli utenti della strada.

Particolare attenzione nella presentazione è rivolta alla prevenzione di uscite di strada e ribaltamenti. L'uso di paline di segnalazione, installate su aste metalliche nel terreno ghiacciato, ha permesso di visualizzare i bordi delle carreggiate un mese prima e di rimuoverli un mese dopo il solito. Questa misura preventiva ha ridotto di un terzo il numero di tali incidenti.

Gestione dei limiti di velocità e controllo dei conducenti

Dopo un incidente con feriti a un incrocio, l'azienda ha optato per una drastica riduzione dei limiti di velocità: fino a 30 km/h sulle arterie principali e fino a 20 km/h nei campi residenziali e nel cantiere. La sincronizzazione di queste restrizioni con il sistema di monitoraggio satellitare dei trasporti ha fornito uno strumento di controllo efficace. L'analisi settimanale dei dati e il lavoro con i trasgressori hanno portato alla totale assenza di collisioni agli incroci nel successivo anno e mezzo.

Il relatore mostra con un esempio come il sistema di monitoraggio aiuti a combattere i colpi di sonno al volante. Il tracciamento dei tempi di sosta notturna consente di controllare il rispetto delle 11 ore di riposo dei conducenti, il che è fondamentale per prevenire gravi incidenti su percorsi lunghi.

Prevenzione degli urti contro le infrastrutture e sicurezza dei pedoni

Uno dei problemi più urgenti rimane l'urto di veicoli con attrezzature sollevate (cassoni, bracci di gru) contro cavalcavia e linee elettriche. Per ridurre al minimo i rischi, i cavi sono stati sollevati a un'altezza di sicurezza e i punti di incrocio sono stati dotati di portali di sagoma e pannelli riflettenti. I portali svolgono una doppia funzione: visualizzano il pericolo e fungono da barriera fisica.

Per proteggere i pedoni, vengono attivamente costruiti percorsi separati in pietrisco grosso che collegano le strutture chiave. Vengono organizzate fermate degli autobus in cui le zone pedonali e di trasporto sono separate da barriere piene d'acqua dai colori vivaci, il che impedisce di investire i lavoratori in attesa.

Cosa imparerai da questo webinar:

• Come organizzare l'informazione sulle chiusure stradali in un grande cantiere?
• Quali soluzioni tecniche aiutano a prevenire le uscite di strada dei veicoli dalle strade tecnologiche?
• Come utilizzare il sistema di monitoraggio satellitare per controllare i tempi di guida e di riposo dei conducenti?
• Quali barriere sono più efficaci per prevenire gli urti contro le infrastrutture sopraelevate?
• Come costruire un sistema di lavoro con i conducenti delle aziende appaltatrici per migliorare la cultura della sicurezza?