Manajemen keselamatan lalu lintas di lokasi konstruksi besar adalah tugas yang membutuhkan pendekatan sistematis dan adaptasi konstan terhadap kondisi yang berubah. Ketika jumlah peralatan kontraktor mencapai ribuan unit, dan infrastruktur baru saja dibangun, risiko kecelakaan lalu lintas meningkat berlipat ganda. Dalam webinar ini, Igor Prokopyev, spesialis utama keselamatan lalu lintas di Pabrik Polimer Irkutsk (proyek Perusahaan Minyak Irkutsk), berbagi pengalaman praktis dalam mengurangi kecelakaan di jalan akses teknologi selama masa konstruksi aktif.
Pembicara membahas langkah-langkah awal untuk menormalkan situasi lalu lintas di lokasi. Pemasangan lebih dari 200 rambu lalu lintas dan pembuatan tujuh area parkir yang luas berhasil menghilangkan parkir peralatan yang semrawut, yang sebelumnya membatasi jarak pandang dan memicu kecelakaan. Untuk mengatasi masalah penutupan jalan yang tidak terkoordinasi oleh departemen konstruksi, sebuah peraturan dan peta interaktif telah diterapkan. Hal ini memastikan kelancaran akses bagi layanan darurat dan optimalisasi rute bagi semua pengguna jalan.
Perhatian khusus dalam presentasi ini diberikan pada pencegahan kendaraan keluar jalur dan terguling. Penggunaan tiang sinyal yang dipasang pada batang logam di tanah beku memungkinkan visualisasi tepi jalan satu bulan lebih awal dan dilepas satu bulan lebih lambat dari biasanya. Langkah preventif ini mengurangi jumlah insiden serupa hingga sepertiganya.
Setelah kecelakaan yang mengakibatkan korban luka di persimpangan, perusahaan mengambil langkah radikal dengan menurunkan batas kecepatan: menjadi 30 km/jam di jalan arteri utama dan 20 km/jam di area perumahan serta lokasi konstruksi. Sinkronisasi batasan ini dengan sistem pemantauan transportasi satelit memberikan alat kontrol yang efektif. Analisis data mingguan dan penanganan pelanggar menghasilkan nol tabrakan di persimpangan selama satu setengah tahun berikutnya.
Pembicara menunjukkan melalui contoh bagaimana sistem pemantauan membantu mengatasi masalah tertidur saat mengemudi. Pelacakan waktu parkir malam hari memungkinkan kontrol atas kepatuhan istirahat 11 jam bagi pengemudi, yang sangat penting untuk mencegah kecelakaan parah pada rute panjang.
Salah satu masalah akut yang tersisa adalah tabrakan peralatan dengan posisi terangkat (bak truk, derek) pada jalan layang dan saluran listrik udara. Untuk meminimalkan risiko, kabel dinaikkan ke ketinggian yang aman, dan area persimpangan dilengkapi dengan portal pembatas tinggi dan papan reflektif. Portal ini memiliki fungsi ganda: memvisualisasikan bahaya dan berfungsi sebagai penghalang fisik.
Untuk melindungi pejalan kaki, jalur terpisah yang terbuat dari batu pecah kasar secara aktif dibangun untuk menghubungkan fasilitas-fasilitas utama. Halte bus diatur sedemikian rupa sehingga zona pejalan kaki dan transportasi dipisahkan oleh pembatas berisi air berwarna cerah, yang mencegah tertabraknya pekerja yang sedang menunggu.
Jelajahi perpustakaan lengkap praktik terbaik keselamatan industri
Ke perpustakaan