Aprovação de desvios de requisitos internos ou como aumentar a eficiência da produção sem comprometer a segurança: o exemplo da segurança no trânsito

Equilíbrio entre segurança e continuidade da produção

Os rigorosos requisitos de segurança no trânsito nas instalações de produção frequentemente entram em conflito com as realidades da operação dos equipamentos. A proibição imediata do uso de um veículo devido a uma não conformidade formal leva ao não cumprimento de prazos, conflitos com os departamentos de produção e perdas financeiras. Durante o webinar, Dmitry Feoktistov analisa detalhadamente como a transição de proibições categóricas para um sistema gerenciável de aprovação de desvios permite manter a eficiência do trabalho sem comprometer a segurança.

O palestrante mostra, usando o exemplo da Irkutsk Oil Company (INK), como a implementação de uma abordagem flexível para as violações ajudou não apenas a reduzir a taxa de lesões em 44%, mas também a economizar centenas de dias-máquina, evitando o tempo de inatividade injustificado dos equipamentos.

Classificação das violações: de críticas a gerenciáveis

A base do sistema de desvios é uma classificação clara de defeitos e violações. A apresentação detalha uma abordagem na qual todas as não conformidades são divididas em três categorias:

• Violações críticas (proibição sem exceções). Por exemplo, problemas com a fixação das rodas. Nesses casos, a operação é interrompida imediatamente e nenhum desvio é aprovado.
• Corrigíveis no local. Objetos estranhos no para-brisa ou vidros escurecidos. O problema é resolvido no momento, não sendo necessária a emissão de documentos.
• Desvios gerenciáveis. Situações em que a correção imediata é impossível (por exemplo, atraso na entrega de pneus de inverno devido a logística complexa ou falta de vagas em cursos de direção defensiva), mas o risco pode ser minimizado.

Essa gradação permite que os inspetores de segurança no trânsito e os contratados trabalhem em um quadro legal unificado, eliminando a subjetividade ao tomar decisões sobre a paralisação do transporte.

Mecânica de aprovação e medidas compensatórias

O elemento-chave do sistema, que o palestrante analisa em casos específicos, é o desenvolvimento de medidas de mitigação de riscos. Um desvio nunca é aprovado sem motivo. Para que um equipamento com defeito (por exemplo, com uma rachadura no para-brisa além dos limites permitidos, ou um UAZ sem capô em processo de retirada da frota) continue operando, o proprietário deve implementar medidas compensatórias.

Por exemplo, se pneus com bandas de rodagem diferentes estiverem instalados no mesmo eixo e a entrega de novos estiver atrasada, a operação pode ser temporariamente permitida, desde que correntes de neve sejam obrigatoriamente usadas e um responsável pelo controle seja nomeado. Se o inspetor na linha descobrir que as medidas compensatórias não estão sendo cumpridas, isso equivale à retomada não autorizada do trabalho e acarreta sanções severas.

Transformação do trabalho com contratados: de multas a investimentos

Atenção especial no relatório é dada à mudança de paradigma na interação com as organizações contratadas. Em vez de reabastecer o orçamento da empresa por meio de multas, a INK recomenda que os parceiros direcionem esses fundos para sua própria segurança. Como resultado, os contratados investiram mais de 5 milhões de rublos no equipamento de salas de aula, filmagem de instruções em vídeo e treinamento aprofundado de motoristas.

Além disso, o sistema de desvios permitiu coletar um conjunto de dados que mostrou que alguns requisitos internos (por exemplo, um limite estrito na idade do equipamento) não têm um impacto real nas taxas de acidentes. Isso permitiu transferi-los para a categoria de recomendações, reduzindo a carga financeira sobre os parceiros.

O que você aprenderá neste webinar:

• Como desenvolver e implementar uma matriz de violações críticas e aceitáveis para veículos?
• Quais medidas compensatórias permitem a operação segura do equipamento até que o defeito seja corrigido?
• Como estruturar o processo de aprovação de desvios para que não se torne uma barreira burocrática?
• Como motivar os contratados a investir em segurança em vez de pagar multas?
• Como usar as estatísticas acumuladas sobre desvios para otimizar os padrões internos da empresa?