ระเบียบวิธีประเมินต้นทุนของการประนีประนอมด้านความปลอดภัยในเหมืองถ่านหินแบบเปิด

ในการทำเหมืองแบบเปิด พลวัตที่สูงของกระบวนการผลิตมักผลักดันให้หัวหน้าหน่วยงานตัดสินใจประนีประนอมในเชิงปฏิบัติการ ถนนลำเลียงในเหมืองมีการเปลี่ยนรูปแบบทุกสัปดาห์ และเพื่อให้ได้อัตราการขุดถ่านหินตามเป้าหมาย จึงเกิดสิ่งล่อใจให้ทำงานชั่วคราวในพื้นที่ที่มีผิวจราจรแคบลง หรือชะลอการปิดกั้นจุดที่ชั้นหินเกิดความร้อนสะสมด้วยตัวเองขนาดเล็กออกไป อย่างไรก็ตาม ความพยายามในการประหยัดเวลาในการจัดเตรียมพื้นที่ทำงานกลับกลายเป็นความสูญเสียทางการผลิตที่ซ่อนเร้น นั่นคือ เครื่องจักรต้องจอดรอในคิว ประสิทธิภาพการทำงานรายชั่วโมงของรถขุดลดลง และความเข้มข้นของอันตรายเพิ่มสูงขึ้น Ilya Musatov รองผู้อำนวยการฝ่ายความปลอดภัยในการทำงานและการควบคุมการผลิตของบริษัท SUEK-Khakassia ได้ใช้กรณีศึกษาของเหมืองเปิด Chernogorsky เพื่อพิจารณาระเบียบวิธีในการแปลงการประนีประนอมเหล่านี้ให้เป็นภาษาทางเศรษฐศาสตร์ขององค์กรอย่างละเอียด

การประนีประนอมด้านความปลอดภัยกลายเป็นเวลาหยุดชะงักของกระบวนการผลิตได้อย่างไร

ในเหมืองถ่านหินแบบเปิด สิ่งสำคัญคือต้องแยกแยะระหว่างการฝ่าฝืนกฎระเบียบรายกรณีกับสถานการณ์การผลิตที่เป็นอันตราย หากความไม่สอดคล้องของพารามิเตอร์ถนนหรือพื้นที่ทำงานไม่สามารถแก้ไขได้ทันทีโดยไม่ต้องดึงรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบออกจากกองดินทิ้งและเคลื่อนย้ายเครื่องจักรสนับสนุนนอกแผนงาน ทีมงานก็จำต้องทำงานภายใต้สภาวะความเสี่ยงที่สูงขึ้นเป็นระยะเวลาหนึ่ง ความพยายามในการชดเชยการเบี่ยงเบนไปจากแบบแปลนด้วยมาตรการเชิงบริหารจัดการนั้นให้เพียงภาพลวงตาของการแก้ปัญหา และส่งผลกระทบโดยตรงต่อผลผลิต:

• การแคบลงของถนนลำเลียงในเหมือง เมื่อความกว้างตามแบบของผิวจราจรคือ 27.5 เมตรสำหรับรถบรรทุกเทท้าย BelAZ-75306 การเกิดจุดคอขวดความยาว 150 เมตรมักถูกแก้ไขเฉพาะหน้าด้วยการติดตั้งป้ายแสดงสิทธิ์การใช้ทางและการชี้แจงคนขับ ในทางปฏิบัติ รถบรรทุกที่บรรทุกหนักซึ่งกำลังวิ่งขึ้นเนินจะได้รับสิทธิ์ไปก่อน ส่วนรถเปล่าต้องเข้าคิวรอแทนที่จะวิ่งเข้าไปรับการบรรทุก เนื่องจากเส้นทางคมนาคมสายเดียวถูกใช้งานโดยชุดเครื่องจักรขุดหลายชุดพร้อมกัน เวลาที่สูญเสียไปโดยรวมของรถขุดสามคันจึงสูงถึง 155–245 นาทีต่อกะ
• การปิดกั้นจุดที่ชั้นหินเกิดความร้อนสะสมไม่ทันเวลา หากไม่ใช้มวลหินทับถมจุดความร้อนตั้งแต่ระยะเริ่มต้น จุดดังกล่าวจะขยายวงกว้างและทำให้หน้างานเต็มไปด้วยควันหนาทึบ คนขับรถบรรทุกในเหมืองจำต้องขับขี่ในสภาพทัศนวิสัยต่ำสุด ซึ่งทำให้ความเร็วในการขนส่งลดลงและเปลี่ยนงานแก้ไขเฉพาะจุดให้กลายเป็นปริมาณงานเพิ่มเติมที่กินเวลานานหลายเดือน
• สายเคเบิลจ่ายไฟที่ไม่มีสัญลักษณ์เตือนในพื้นที่ปฏิบัติงานของรถขุด เนื่องจากการออกแบบห้องคนขับของรถบรรทุก BelAZ ที่เยื้องไปทางซ้าย คนขับจึงมีจุดบอดขนาดใหญ่ทางด้านขวาของตัวรถ สายเคเบิลที่มองไม่เห็นในเวลากลางคืนมีโอกาสสูงที่จะถูกรถบรรทุกทับได้รับความเสียหาย ซึ่งนำไปสู่การหยุดทำงานของรถขุดเป็นเวลาสี่ชั่วโมง และทำให้ส่งถ่านหินไปยังโรงแต่งแร่ขาดไปประมาณ 2,000 ตัน

ระเบียบวิธีคำนวณต้นทุนของสถานการณ์การผลิตที่เป็นอันตราย: การแปลงคะแนนความเสี่ยงเป็นเงินรูเบิล

ตารางเมทริกซ์ 5 ระดับแบบดั้งเดิมสำหรับประเมินโอกาสเกิดและความรุนแรงของผลกระทบช่วยให้หน่วยงานความปลอดภัยในการทำงานจัดลำดับความสำคัญของภัยคุกคามได้ แต่สำหรับหัวหน้างานเหมือง คะแนนความเสี่ยงที่เป็นนามธรรมมักยังคงเป็นตัวเลขที่เข้าใจยากเมื่อเทียบกับแผนการผลิตที่เข้มงวด เพื่อเปลี่ยนทัศนคติของฝ่ายผลิตที่มีต่อการเบี่ยงเบนไปจากแบบแปลน เหมืองเปิด Chernogorsky จึงได้นำการคำนวณค่าเสียโอกาสจากการทำงานภายใต้สถานการณ์การผลิตที่เป็นอันตรายมาใช้

พื้นฐานของระเบียบวิธีนี้คือการเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายทางตรงในการแก้ไขความไม่สอดคล้องกับความสูญเสียทางการเงินจากการหยุดทำงานของเครื่องจักรทำเหมืองและขนส่ง เวลาหยุดทำงานของรถขุดแต่ละคันต่อกะจะถูกขยายผลเป็นการคาดการณ์รายเดือน สำหรับเครื่องจักรที่ทำงานบนขั้นบันไดเปิดหน้าดิน (เช่น Komatsu PC4000 และ PC2000) ปริมาณหินปนดินที่ไม่ได้ขนส่งออกไปจะถูกแปลงเป็นค่าเทียบเท่าผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปผ่านอัตราส่วนการเปิดหน้าดิน จากนั้นจึงนำไปรวมกับความสูญเสียของรถขุดถ่านหิน

การคำนวณแสดงให้เห็นตัวเลขที่ชัดเจนว่า การฝืนใช้งานช่วงถนนที่แคบลงเพียงจุดเดียวต่อไปทำให้เหมืองสูญเสียรายได้ที่ควรจะได้รับเกือบ 65 ล้านรูเบิลต่อเดือนจากรถขุดสามคัน (12.3 ล้านและ 10.6 ล้านรูเบิลสำหรับชุดเครื่องจักรเปิดหน้าดิน และ 42 ล้านรูเบิลสำหรับการขุดถ่านหิน) ในขณะเดียวกัน ค่าใช้จ่ายครั้งเดียวในการปรับปรุงถนนช่วงเดียวกันนี้ให้ได้ตามพารามิเตอร์ที่ออกแบบไว้อยู่ที่ 4.5 ล้านรูเบิล และใช้เวลาทำงานของเครื่องจักรเพียงครึ่งกะเท่านั้น เมื่อหัวหน้าหน่วยงานเริ่มบันทึกค่าเสียโอกาสลงในทะเบียนสถานการณ์การผลิตที่เป็นอันตรายประจำเดือน จึงพบว่าแนวโน้มความสูญเสียรวมจากการทำงานโดยมีการประนีประนอมลักษณะนี้ในช่วงเวลาไม่กี่เดือนมีมูลค่าสูงกว่า 192 ล้านรูเบิล

การบูรณาการทะเบียนสถานการณ์การผลิตที่เป็นอันตรายเข้ากับระบบการจัดการสายงานปฏิบัติการ

การนำการประเมินทางการเงินมาใช้กลายเป็นส่วนหนึ่งของการยกเครื่องการทำงานด้านความเสี่ยงขององค์กรอย่างครบวงจร แทนที่จะทำตารางบันทึกตามรูปแบบพิธีการ การจัดการกับสถานการณ์การผลิตที่เป็นอันตรายได้ถูกผนวกเข้ากับระบบการจัดการสายงานปฏิบัติการและมาตรฐานการทำงานของหัวหน้างาน:

• การวิเคราะห์เวลาหยุดทำงานและการฝ่าฝืนกฎร่วมกัน หน่วยงานความปลอดภัยในการทำงานใช้ข้อมูลจากระบบบันทึกการทำงานของเครื่องจักรอัตโนมัติควบคู่ไปกับผลการตรวจสอบตามเส้นทาง การตรวจประเมินพฤติกรรมความปลอดภัย และใบสั่งงานประจำกะ ในการประชุมฝ่ายผลิตช่วงเช้า สาเหตุที่รถขุดทำงานไม่เป็นไปตามเกณฑ์มาตรฐานจะถูกนำมาวิเคราะห์โดยเชื่อมโยงโดยตรงกับสภาพหน้างานและถนนเข้าพื้นที่
• การจัดสรรทรัพยากรและการควบคุมการปฏิบัติงาน แผนงานส่วนบุคคลของหัวหน้าหน่วยงานในการขจัดสถานการณ์การผลิตที่เป็นอันตรายได้รับการสนับสนุนด้วยการจัดสรรเครื่องจักร วัสดุ และงบประมาณ โดยได้รับอนุมัติจากผู้อำนวยการเหมือง และต้องนำเสนอเพื่อรับการประเมินต่อหน้าผู้อำนวยการใหญ่ของกลุ่มบริษัทระดับภูมิภาคทุกเดือน การติดตามผลรายวันและรายสัปดาห์ในการประชุมระบบการจัดการสายงานปฏิบัติการช่วยให้ตรวจพบปัญหาการขาดแคลนทรัพยากรของผู้ปฏิบัติงานได้ทันท่วงที ส่งผลให้อัตราการดำเนินงานตามแผนขยับเข้าใกล้ 100 เปอร์เซ็นต์
• การเปลี่ยนผ่านไปสู่การควบคุมโซลูชันทางเทคนิค เพื่อไม่ให้สิ้นเปลืองทรัพยากรไปกับการตามแก้ปัญหาการฝ่าฝืนกฎที่เกิดขึ้นแล้ว จุดเน้นจึงถูกย้ายไปยังขั้นตอนการวางแผนงานเหมือง ด้วยความร่วมมือกับฝ่ายสำรวจรังวัดเหมืองแร่และแผนกเทคนิค พารามิเตอร์ของชานพักถนนลำเลียงจึงถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าเพื่อไม่ให้การเทกองคันดินป้องกันและการกั้นแนวขอบล่างของขั้นบันไดเหมืองส่งผลให้ผิวจราจรแคบลง

สิ่งที่คุณจะได้เรียนรู้จากการบรรยายนี้

• วิธีการจัดระบบความปลอดภัยในการจราจรและการเปลี่ยนกะในเหมืองเมื่อรถบรรทุกขนาดใหญ่มีจุดบอด ก่อนที่จะมีการติดตั้งระบบอิเล็กทรอนิกส์ป้องกันการชน
• สูตรการแปลงเวลาหยุดทำงานของรถขุดเปิดหน้าดินและรถขุดถ่านหินเนื่องจากถนนไม่ได้มาตรฐาน ให้เป็นเงินรูเบิลของรายได้ที่สูญเสียไปผ่านอัตราส่วนการเปิดหน้าดิน
• โครงสร้างของขั้นตอนการจัดทำ การกลั่นกรอง และการจัดสรรทรัพยากรสำหรับทะเบียนสถานการณ์การผลิตที่เป็นอันตรายประจำเดือน ทั้งในระดับหน่วยงานและระดับฝ่ายบริหารของเหมืองเปิด
• วิธีการเชื่อมโยงข้อมูลจากระบบบันทึกเวลาหยุดทำงานของเครื่องจักรทำเหมืองอัตโนมัติเข้ากับผลการควบคุมการผลิตในการประชุมปฏิบัติการรายวัน
• เหตุใดหัวหน้างานระดับปฏิบัติการจึงมีแนวโน้มประเมินความเสี่ยงเชิงพลวัตในงานเหมืองต่ำกว่าความเป็นจริง และเครื่องมือใดที่จะช่วยดึงพวกเขามามีส่วนร่วมในการวางแผนเชิงป้องกัน