L'enquête sur les incidents est traditionnellement perçue comme un outil réactif, mais avec une approche appropriée, elle devient un moteur de développement d'une culture de sécurité proactive. Lors de sa présentation, Elena Golenkova, responsable des enquêtes sur les incidents chez NLMK, analyse en détail le processus de transformation du système d'enquête à l'exemple d'une grande holding industrielle. L'intervenante montre comment passer d'un remplissage formel de rapports à une véritable gestion des risques opérationnels.
L'élaboration d'un document normatif unique pour de multiples sites n'est que la première étape. L'intervenante souligne que sans une formation de qualité, toute réglementation reste inefficace. Pour une mise en œuvre efficace, une approche globale est proposée :
Pour unifier l'approche, tous les incidents sont divisés en quatre niveaux : des presqu'accidents (near-miss) et microtraumatismes aux cas graves. Une attention particulière est accordée aux incidents à haut potentiel, lorsque des conséquences fatales n'ont été évitées que par hasard. Selon le niveau de l'incident, la composition de la commission est formée. Pour enquêter sur les cas les plus graves, la commission est dirigée par des représentants de la haute direction. Cela garantit que le président dispose de l'autorité suffisante pour modifier les processus à l'échelle de l'entreprise, et pas seulement au niveau local.
Le principal obstacle dans une enquête est la peur des employés face aux sanctions disciplinaires. La présentation examine en détail l'approche pour mener des entretiens sans chercher de coupables. Si la commission utilise la pression, les employés cachent les faits, ce qui rend impossible l'identification des causes réelles. L'intervenante analyse les méthodes de réduction du stress chez les victimes et les témoins, permettant d'obtenir une image objective de ce qui s'est passé.
Pour analyser les relations de cause à effet, des méthodologies adaptées sont utilisées :
L'enquête perd son sens si les mesures élaborées ne sont pas mises en œuvre ou n'affectent pas le système. L'intervenante montre par l'exemple comment la visite de la commission sur les lieux de l'incident (cas du transport manuel d'une plaque de revêtement de 52 kg) permet de revoir complètement et de mécaniser un processus dangereux, éliminant ainsi la source du risque.
Toutes les actions correctives doivent être formulées selon le principe SMART et soumises à un contrôle strict de leur exécution. De plus, les informations sur les incidents sont transformées en « Leçons apprises » — des fiches d'information envoyées à d'autres entreprises disposant d'équipements similaires. Cela permet d'éliminer de manière proactive les vulnérabilités avant qu'elles n'entraînent des blessures sur des sites adjacents.
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