Quản lý tuyến đường và giao thông vận tải liên hợp.
Tích hợp các yếu tố an toàn (chèn bánh xe và điểm neo cấu trúc cho hệ thống chống ngã) trực tiếp vào thiết kế toa xe chở hàng ở giai đoạn sản xuất. Sáng kiến nhằm giảm rủi ro chấn thương cho khách hàng và thay đổi tiêu chuẩn ngành sản xuất toa xe.
Tích hợp văn hóa an toàn và văn hóa sản xuất thông qua việc điều chỉnh các đánh giá an toàn hành vi (BBS) và mở rộng chức năng của các hệ thống kỹ thuật số hiện có. Triển khai các BBS mục tiêu kết hợp đánh giá rủi ro và quy trình sản xuất, cũng như sử dụng dữ liệu từ các hệ thống định vị, kiểm soát khí động học và khám sức khỏe điện tử để nâng cao hiệu quả mà không tốn kém thêm đáng kể.
Triển khai tổ hợp hệ thống kỹ thuật số trong khai thác mỏ để kiểm soát tình trạng tài xế xe ben và ngăn ngừa va chạm. Sử dụng phân tích video (hệ thống "OKO") để ghi nhận việc ngủ gật và mất tập trung, cũng như tích hợp thiết bị theo dõi GPS với ACS để định vị nhân sự và kiểm soát khu vực nguy hiểm.
Phương pháp hội đồng đánh giá độ tin cậy của nhân sự theo bốn tiêu chí với việc gán phân loại màu sắc. Tích hợp kết quả đánh giá vào hệ thống giao nhiệm vụ tự động để chặn những người lao động không đáng tin cậy tham gia vào các quy trình nguy hiểm.
Hệ thống quản lý an toàn giao thông toàn diện tại một doanh nghiệp công nghiệp, bao gồm việc từ bỏ phương pháp làm việc theo ca, triển khai khám sức khỏe trước chuyến đi tự động và thành lập các nhóm kiểm soát an toàn giao thông đường bộ cơ động. Ứng dụng các trợ lý kỹ thuật: hệ thống kiểm soát sự mệt mỏi của tài xế, thị giác kỹ thuật trên đầu máy, vòng đeo tay đo từ xa cảnh giác của thợ máy và hình ảnh hóa bằng laser các khu vực nguy hiểm.
Triển khai hệ thống quản lý phê duyệt sai lệch so với yêu cầu an toàn giao thông đường bộ cho phương tiện của công ty và nhà thầu. Hệ thống bao gồm phân loại vi phạm thành nghiêm trọng và có thể chấp nhận được, xây dựng các biện pháp bù đắp để vận hành tạm thời thiết bị có khuyết tật và chuyển hướng tiền phạt của nhà thầu thành đầu tư vào an toàn của chính họ.
Triển khai hệ thống phân tích video dựa trên AI để kiểm soát hành vi của tài xế xe bồn và xe công vụ. Hệ thống ghi nhận các vi phạm nghiêm trọng theo thời gian thực và cảnh báo tài xế, đồng thời truyền dữ liệu để phân tích và phản ứng kịp thời.
Triển khai các tổ hợp phần cứng và hệ thống viễn thông để kiểm soát an toàn giao thông. Thực tiễn bao gồm tích hợp các hệ thống giám sát bắt buộc của nhà nước (ASN, máy đo tốc độ) với nền tảng doanh nghiệp, cũng như sử dụng phân tích video trong cabin để đánh giá tình trạng tài xế và phong cách lái xe.