Il metodo del "bastone e della carota" nel lavoro con il personale conducente
Un sistema efficace di sicurezza stradale in azienda prevede un lavoro integrato con il personale conducente delle organizzazioni appaltatrici.
Spesso i conducenti delle aziende appaltatrici arrivano presso il sito del committente senza sapere nulla delle caratteristiche della rete stradale, dei pericoli stagionali sulle strade dell'azienda, delle norme di sicurezza vigenti nel sito e delle responsabilità previste per la loro violazione. Molti sforzi vengono compiuti dai servizi di sicurezza stradale, HSE e dai dipartimenti contrattuali (acquisti) per includere nel contratto le informazioni sugli standard e sulle regole vigenti presso il committente durante le fasi di acquisto e stipula del contratto. Tuttavia, come dimostra la pratica, i requisiti della documentazione normativa locale del committente non vengono comunicati ai dipendenti dell'appaltatore, rimanendo solo un elenco di disposizioni e standard formalizzati in un accordo aggiuntivo al contratto di appalto. Se il conducente dell'appaltatore inizia a lavorare presso il sito del committente senza conoscere le regole vigenti, come si può pretendere che le rispetti?
La prima cosa da cui un esperto di sicurezza stradale del committente deve iniziare è assumersi la responsabilità di trasmettere al personale conducente il set minimo di conoscenze necessarie per aiutarlo a lavorare nel sito in sicurezza. Uno strumento efficace può essere l'organizzazione di un corso di adattamento per i nuovi conducenti, in cui vengono illustrate le principali regole di sicurezza dell'azienda, analizzate le circostanze e le cause degli incidenti stradali avvenuti nei siti aziendali e forniti consigli sulla guida sicura del veicolo nel sito. È fondamentale non lasciare i nuovi conducenti senza dati introduttivi, riuscire a immergerli nelle regole vigenti e far capire loro che in questo territorio il rispetto delle regole è la norma. I conducenti capiranno che il committente li vede e dedica loro del tempo.
Nel mondo moderno, purtroppo, la professione di conducente ha perso prestigio, ma è rimasta estremamente necessaria e richiesta. È importante far capire al conducente che non è l'ultima persona nella produzione, che dalle sue azioni dipende non solo l'esecuzione del piano di trasporto, ma anche la salvaguardia di vite umane e della salute. Il miglioramento delle qualifiche del personale conducente, come la formazione alla guida difensiva introdotta da molte grandi aziende del nostro paese, è una splendida "carota" che permette ai conducenti non solo di apprendere l'arte di prevenire gli incidenti stradali, ma anche di sentire la propria utilità per il datore di lavoro e di sentirsi valorizzati.
Se lo specialista della sicurezza stradale interagisce con i conducenti solo a livello di supervisore, identificando e formalizzando le violazioni delle regole HSE e avviando sanzioni, i conducenti avranno paura di tale specialista, temeranno i controlli e diventeranno ostili verso il sistema. Inoltre, se si puniscono i conducenti esclusivamente con sanzioni pecuniarie per la violazione delle regole, questi perderanno la motivazione al lavoro. È necessario compensare il "bastone" con la "carota". Non si deve percepire il conducente come un potenziale trasgressore. Bisogna fare in modo che il conducente si senta una componente preziosa del sistema, consapevole del suo ruolo chiave nel garantire la sicurezza stradale. Provate non solo a controllare i conducenti, ma anche a dedicare tempo ai problemi che incontrano nel sito. Organizzando riunioni con il personale conducente, lo specialista HSE può stabilire un dialogo costruttivo con i conducenti, durante il quale entrambe le parti riceveranno informazioni utili. Durante il lavoro, i conducenti notano le criticità nell'organizzazione della sicurezza stradale nel sito. Se date ai conducenti l'opportunità di esprimersi sulle difficoltà che incontrano, otterrete informazioni preziosissime che potranno, e dovranno, essere utilizzate per correggere gli errori nel sistema di sicurezza stradale; i conducenti inizieranno a vedervi non come un controllore severo, ma come un compagno che cerca di aiutarli e proteggerli dai guai. In tali riunioni, attraverso la comunicazione, i conducenti si conoscono tra loro, interagiscono e condividono esperienze. Questo approccio permetterà di ridurre il numero di violazioni delle regole da parte dei conducenti, aumenterà l'etica di guida nel sito e l'autorità del servizio HSE.
In quali ambiti lavorate con il personale conducente? Scrivetelo nei commenti
- Corso di adattamento per nuovi conducenti
- Formazione alla guida difensiva
- Riunioni periodiche, STOP-hours
- Controllo del lavoro dei conducenti in linea
- Dialoghi comportamentali di sicurezza
- Colloquio d'ingresso