O método da "cenoura e do pau" ao trabalhar com motoristas
Um sistema eficaz de segurança viária na empresa prevê um trabalho abrangente com os motoristas de empresas contratadas.
Frequentemente, os motoristas de empresas contratadas chegam às instalações do cliente sem saber nada sobre as particularidades da rede viária, os perigos sazonais nas estradas da empresa, as regras de segurança vigentes no local e a responsabilidade prevista por sua violação. Muitos esforços são feitos pelos departamentos de segurança viária, HSE e compras para incluir informações sobre os padrões e regras vigentes do cliente no contrato durante as fases de aquisição e contratação. No entanto, como mostra a prática, os requisitos da documentação normativa local do cliente não são transmitidos aos funcionários da contratada, permanecendo apenas como uma lista de cláusulas e padrões formalizados em um aditivo ao contrato de prestação de serviços. Se o motorista da contratada começa a trabalhar nas instalações do cliente sem conhecer as regras vigentes, como ele pode ser cobrado por sua violação?
O primeiro passo para o especialista em segurança viária do cliente é assumir a responsabilidade de transmitir aos motoristas o conjunto mínimo de conhecimentos necessários para ajudá-los a trabalhar com segurança no local. Uma ferramenta eficaz pode ser a realização de um curso de adaptação para novos motoristas, no qual as principais regras de segurança da empresa são apresentadas, as circunstâncias e causas de acidentes ocorridos nas instalações da empresa são analisadas e recomendações para a condução segura de veículos no local são fornecidas. É importante não deixar os novos motoristas sem dados introdutórios, integrá-los às regras vigentes a tempo e deixar claro que, naquele território, o cumprimento das regras é a norma. Os motoristas entenderão que o cliente os vê e dedica tempo a eles.
No mundo moderno, a profissão de motorista, infelizmente, perdeu prestígio, mas continua sendo muito necessária e requisitada. É importante fazer o motorista entender que ele não é a última pessoa na produção, que de suas ações depende não apenas o cumprimento do plano de transporte, mas também a preservação de vidas humanas e da saúde. O aperfeiçoamento profissional dos motoristas, como o treinamento em direção defensiva implementado por muitas grandes empresas em nosso país, é uma excelente "cenoura", permitindo que os motoristas não apenas aprendam a arte de prevenir acidentes, mas também sintam sua utilidade para o empregador e se sintam valorizados.
Se o especialista em segurança viária interage com os motoristas apenas como um supervisor, identificando e registrando violações das regras de trânsito e iniciando multas, os motoristas temerão esse especialista, temerão as inspeções e ficarão ressentidos com o sistema. Além disso, se a única alternativa for punir financeiramente os motoristas por violações das regras, eles perderão a motivação para o trabalho. É necessário compensar o "pau" com a "cenoura". O motorista não deve ser visto como um infrator em potencial. É preciso fazer com que o motorista se sinta um componente valioso do sistema e perceba seu papel fundamental na garantia da segurança viária. Tente não apenas fiscalizar os motoristas, mas também dedicar tempo aos problemas que eles enfrentam no local. Ao organizar reuniões com os motoristas, o especialista em segurança viária pode estabelecer um diálogo construtivo, no qual ambas as partes recebem informações úteis. Durante o trabalho, os motoristas notam pontos problemáticos na organização da segurança viária no local. Ao dar aos motoristas a oportunidade de falar sobre as dificuldades que enfrentam, você obterá informações valiosas que podem, e devem, ser usadas para corrigir falhas no sistema de segurança viária, e os motoristas passarão a vê-lo não como um controlador severo, mas como um colega que busca ajudá-los e protegê-los de problemas. Nessas reuniões, durante a interação, os motoristas se conhecem, conversam e compartilham experiências. Essa abordagem reduzirá o número de violações das regras pelos motoristas, aumentará a etiqueta de condução no local e a autoridade do serviço de segurança viária.
Em quais áreas você trabalha com os motoristas? Escreva nos comentários
- Curso de adaptação para novos motoristas
- Treinamento em direção defensiva
- Reuniões periódicas, horas de pausa (STOP-hours)
- Controle do trabalho dos motoristas em rota
- Diálogos comportamentais de segurança
- Entrevista de admissão