Come costruire un sistema completo di sicurezza nei trasporti

L'evoluzione della sicurezza nei trasporti: dall'audit al controllo digitale

Garantire la sicurezza nei trasporti su scala di una grande holding industriale è un compito che va oltre i normali briefing. La presenza di una vasta infrastruttura logistica, di macchinari semoventi da miniera e sotterranei, nonché di un proprio parco ferroviario, richiede il passaggio da un'indagine reattiva sugli incidenti a una gestione proattiva dei rischi. L'intervento esamina in dettaglio l'esperienza pratica dell'azienda PhosAgro, dove dal 2018 è stato costruito un sistema completo che ha permesso di azzerare gli infortuni mortali nei trasporti.

Il relatore analizza il percorso di trasformazione: dal riconoscimento di uno stato di sicurezza insoddisfacente e dallo svolgimento di audit oggettivi fino all'implementazione di sistemi avanzati di visione artificiale. Alla base dei cambiamenti c'è stata un'approfondita analisi causale che ha individuato i 4 principali fattori di infortunio: ribaltamento dei veicoli, mancato utilizzo delle cinture di sicurezza, presenza di persone nell'area di movimento del trasporto ferroviario ed eccesso di velocità.

Barriere organizzative e lotta alle cause profonde

L'analisi degli incidenti reali ha dimostrato che dietro le violazioni si celano spesso problemi sistemici nell'organizzazione del lavoro. Il relatore illustra, attraverso l'esempio di un dumper da miniera che ha investito il veicolo di un appaltatore, come un approccio formale nasconda le vere cause degli incidenti. L'indagine ha rivelato un affaticamento critico del conducente dovuto a turni di lavoro con orari notturni e agli effetti collaterali di farmaci.

Per eliminare tali cause profonde sono stati implementati i seguenti passaggi:

• Abbandono del metodo dei turni a rotazione a favore di un orario fisso: la normalizzazione del regime di lavoro e di riposo ha ridotto il carico fisiologico sui conducenti di mezzi pesanti.
• Implementazione di sistemi oggettivi di visita medica pre-viaggio: i complessi automatizzati hanno eliminato il fattore umano e il formalismo nell'ammissione al servizio.
• Creazione di gruppi mobili per la sicurezza stradale: pattuglie interne controllano quotidianamente i limiti di velocità (limite di 40 km/h), l'uso delle cinture di sicurezza e scortano carichi eccezionali, riducendo radicalmente il numero di violazioni critiche da parte delle aziende appaltatrici.

Assistenti tecnici: visione artificiale e telemetria

Consapevole che le sole misure amministrative non sono sufficienti, specialmente in condizioni climatiche difficili e con scarsa visibilità, l'azienda ha puntato sulle barriere tecniche. L'implementazione di sistemi digitali ha permesso di escludere l'influenza del fattore umano in situazioni critiche.

• Sistema di controllo della stanchezza dei conducenti: le telecamere nelle cabine dei dumper rilevano segni di sonnolenza, fumo o uso del telefono. In caso di anomalie, il segnale viene inviato istantaneamente al dispatcher e al supervisore, consentendo di rimuovere tempestivamente il lavoratore stanco dal servizio e prevenire incidenti stradali.
• Sistema di visione artificiale di bordo sulle locomotive diesel: in condizioni di elevata formazione di vapore e visibilità nulla, il sistema riconosce persone, veicoli e ostacoli sui binari, applicando automaticamente la frenata di emergenza in caso di rischio di collisione.
• Sistema di telecomunicazione per la vigilanza del macchinista: un braccialetto telemetrico rileva i parametri fisiologici del lavoratore. Quando il livello di vigilanza scende sotto la soglia critica, il sistema ferma automaticamente la locomotiva, prevenendo incidenti dovuti a un improvviso peggioramento della salute.
• Visualizzazione laser delle zone di pericolo: la proiezione di linee rosse attorno ai macchinari da miniera e sotterranei in funzione delimita chiaramente i confini della zona di pericolo per i pedoni, risultando particolarmente efficace in condizioni di forte polverosità e scarsa illuminazione nelle miniere.

Cosa imparerai da questo webinar:

• Come individuare le cause sistemiche nascoste degli incidenti nei trasporti e abbandonare le indagini formali?
• Come è implementato tecnicamente il controllo della stanchezza dei conducenti di dumper da miniera e qual è la sua reale efficacia?
• Quali strumenti di visione artificiale possono prevenire l'investimento di una persona da parte di una locomotiva in condizioni di visibilità nulla?
• Come organizzare il lavoro dei gruppi mobili per la sicurezza stradale per un controllo rigoroso sui trasporti delle aziende appaltatrici?
• Come automatizzare le visite mediche pre-viaggio ed escludere l'ammissione al servizio di lavoratori in condizioni fisiche instabili?