교통 안전 종합 시스템 구축 방법

교통 안전의 진화: 감사에서 디지털 제어까지

대규모 산업 지주회사 규모에서 교통 안전을 보장하는 것은 표준 브리핑을 넘어서는 과제입니다. 광범위한 물류 인프라, 채석장 및 지하 자주식 장비, 자체 철도 차량을 보유하고 있어 사고에 대한 사후 조사에서 사전 예방적 리스크 관리로의 전환이 필요합니다. 이 프레젠테이션에서는 2018년부터 포사그로(PhosAgro) 회사가 교통 관련 사망 사고를 제로로 줄이는 종합 시스템을 구축한 실무 경험을 자세히 살펴봅니다.

발표자는 불만족스러운 안전 상태를 인식하고 객관적인 감사를 수행하는 것부터 첨단 머신 비전 시스템을 도입하는 것까지의 혁신 과정을 분석합니다. 변화의 기반은 심층적인 원인 및 요인 분석이었으며, 이를 통해 차량 전복, 안전벨트 미착용, 철도 차량 이동 구역 내 인원 존재, 과속 등 4대 부상 요인을 파악했습니다.

조직적 장벽과 근본 원인 해결

실제 사고를 분석한 결과, 위반 사항 이면에는 종종 노동 조직의 시스템적 문제가 있는 것으로 나타났습니다. 발표자는 채석장 덤프트럭이 하청업체 차량을 덮친 사례를 통해 형식적인 접근 방식이 어떻게 사고의 진짜 원인을 숨기는지 보여줍니다. 조사 결과, 야간 교대 근무가 포함된 교대 근무 일정과 약물의 부작용으로 인한 운전자의 극심한 피로가 원인으로 밝혀졌습니다.

이러한 근본 원인을 제거하기 위해 다음과 같은 조치가 시행되었습니다:

• 교대 근무제 폐지 및 정규 근무제 도입: 근무 및 휴식 시간의 정상화로 중장비 운전자의 생리적 부담이 감소했습니다.
• 객관적인 운행 전 건강 검진 시스템 도입: 자동화된 복합 시스템을 통해 운행 허가 시 인적 오류와 형식주의를 배제했습니다.
• 모바일 교통 안전 그룹 창설: 내부 순찰대가 매일 속도 제한(제한 속도 40km/h), 안전벨트 착용 여부를 모니터링하고 대형 화물을 에스코트하여 하청업체의 중대한 위반 건수를 획기적으로 줄였습니다.

기술 지원: 머신 비전 및 원격 측정

특히 혹독한 기후 조건과 시야가 확보되지 않는 상황에서는 행정적 조치만으로는 충분하지 않다는 것을 인식한 회사는 기술적 장벽에 의존했습니다. 디지털 시스템의 도입으로 위기 상황에서 인적 요인의 영향을 배제할 수 있었습니다.

• 운전자 피로 모니터링 시스템(FMS): 덤프트럭 운전석에 설치된 카메라가 졸음, 흡연 또는 전화 사용의 징후를 기록합니다. 이상이 감지되면 신호가 즉시 디스패처와 감독자에게 전송되어 피곤한 작업자를 라인에서 신속하게 제거하고 사고를 예방할 수 있습니다.
• 디젤 기관차의 온보드 비전 시스템: 증기 발생이 많고 시야가 확보되지 않는 조건에서 이 시스템은 선로 위의 사람, 장비 및 장애물을 인식하여 충돌 위험 시 자동으로 비상 제동을 적용합니다.
• 운전자 각성 통신 시스템(TCSD): 원격 측정 팔찌가 작업자의 생리적 지표를 읽습니다. 각성 수준이 임계치 이하로 떨어지면 시스템이 자동으로 기관차를 정지시켜 갑작스러운 건강 악화로 인한 사고를 예방합니다.
• 위험 구역의 레이저 시각화: 작동 중인 채석장 및 지하 장비 주변에 빨간색 선을 투사하여 보행자를 위한 위험 구역의 경계를 명확하게 표시하며, 이는 먼지가 많고 조명이 부족한 광산 환경에서 특히 효과적입니다.

이 웨비나에서 배울 내용:

• 교통 사고의 숨겨진 시스템적 원인을 파악하고 형식적인 조사에서 벗어나는 방법은 무엇인가?
• 채석장 덤프트럭 운전자의 피로 모니터링은 기술적으로 어떻게 구현되며 실제 효과는 어느 정도인가?
• 시야가 확보되지 않는 상황에서 기관차가 사람을 치는 것을 방지할 수 있는 머신 비전 도구는 무엇인가?
• 하청업체 차량을 엄격하게 통제하기 위해 모바일 교통 안전 그룹의 업무를 어떻게 구성할 것인가?
• 운행 전 건강 검진을 자동화하고 불안정한 신체 상태의 작업자가 라인에 투입되는 것을 방지하는 방법은 무엇인가?