安全サイクル：「目標ゼロ」達成のための累積的ツール

航空業界から製造業へ：なぜ私たちは事故の教訓を忘れてしまうのか

「目標ゼロ」、すなわち労働災害ゼロの追求には、常に新しいアプローチを模索し続ける必要があります。NLMK社原料部門の労働安全部門責任者であるイワン・ドレピン氏は、講演の中で航空業界という意外な例を取り上げています。一見危険に思えるかもしれませんが、飛行機は依然として最も安全な交通手段です。その秘密は、「ブラックボックス」を用いた各インシデントの徹底的な分析と、さらに重要なこととして、同じ間違いを繰り返さないことにあります。

製造現場では状況が異なります。調査が行われ、根本原因が特定され、是正措置が指示されても、事故は繰り返されます。講演者はこれをエビングハウスの「忘却曲線」で説明しています。定期的に繰り返さなければ、情報は記憶から消え去ってしまいます。注意の焦点がずれ、私たちは再び同じ過ちを繰り返すのです。

「安全サイクル」：間隔反復は実践でどのように機能するか

再発問題に対処するため、イワン・ドレピン氏は独自のツール「安全サイクル」を開発しました。これは文字盤の形をした視覚的なボードで、過去のインシデント分析に定期的に立ち返るのに役立ちます。

• 外周： 特定の部門に特有の16の実際の事故。これにより、ツールが従業員にとって関連性の高いものになります。
• 内周： 部門のトップリスク（高所作業、火気作業など）。
• 毎週の回転： 毎週木曜日に文字盤が1目盛り進みます。これにより、特定のリスクと事故に対する集中的な取り組みが開始されます。

このツールは、情報提供、是正措置の管理、再現という異なる形式で、同じ事例に4週間サイクルで戻ることを保証します。これにより、問題が注意の焦点から外れるのを防ぎます。

事故の再現：意識的な安全のためのショックコンテンツ

講演者は再現の段階に特に注目しています。人々は個人の経験に頼る傾向があり、従業員が何年にもわたって結果を伴わずに規則に違反してきた場合、言葉で説得するのは困難です。再現は、人工的でありながら視覚的な否定的な経験を生み出します。

講演では、10メートルの高さからマネキンが落下する例が詳細に検討されました。結果の視覚化は従業員に強力な影響を与え、リスクを再考させます。重要なのは、再現が安全に行われ、事故そのものだけでなく、それを回避できたはずの正しい行動アルゴリズムも示されることです。

HSE部門ではなく、管理者のためのツール

「安全サイクル」の成功の重要な要因は、それが製造現場に属していることです。このツールは、毎週チームにタスクを割り当てる工場長の元にあります。HSE専門家は単なる方法論者として機能します。ある企業でのパイロットプロジェクトでは、適切に導入されれば、シンプルで分かりやすく、過度の労力（週に約15分）を必要としないため、製造現場の従業員がこのツールを受け入れることが示されました。

このウェビナーで学べること：

• 「忘却曲線」を克服し、同じ事故の再発を防ぐにはどうすればよいか？
• 自部門で視覚的なボード「安全サイクル」を作成し、導入するにはどうすればよいか？
• 従業員のリスクに対する態度を変えるために、インシデントの再現を安全かつ効果的に行うにはどうすればよいか？
• 安全ツールの責任をHSE部門から現場の管理者に移行するにはどうすればよいか？
• 新しい事故が発生したり、作業の特性が変化したりした場合に、ツールをどのように適応させるか？