#Транспортная безопасность
Управление транспортной безопасностью на промышленных объектах. Практический опыт снижения рисков ДТП для всех видов технологического, коммерческого и служебного транспорта. Фокус на системы антисна, мониторинг геозон, автоматизацию предрейсовых осмотров и воспитание безопасной культуры вождения.
Как работать с рисками происшествий / травматизма на ж.-д. транспорте
Комплексная система управления профессиональными рисками и профилактики травматизма на железнодорожном транспорте необщего пользования компании «Апатит» (парк более 9 000 вагонов и 70 локомотивов, свыше 480 км путей), позволившая с 2022 года полностью исключить смертельный травматизм на транспортных работах. Практика объединяет перестройку технического обучения и взаимодействия с подрядчиками (модульно-рейтинговая система, вагон-тренажёр, обучающие визиты на места работ без карательного уклона),...
А знаете ли Вы, что такое дефектоскопия рельсов?
Сход груженых вагонов из-за усталостной трещины в головке рельса показал, к чему приводит скрытый износ путей. Разбираем основные методы неразрушающего контроля рельсов и стрелочных переводов, особенности ультразвуковой дефектоскопии и регламенты проверок для предотвращения аварий.
Практика создания видеоконтента для вводного инструктажа
Как сделать вводный инструктаж по охране труда по-настоящему эффективным? Опыт АО «Апатит» по созданию обучающих видеороликов для работников железнодорожной инфраструктуры. Рассказываем, как подготовить сценарий, какие риски показать наглядно и почему такой формат работает.
Грузовое вагоностроение: эффективность производителя VS безопасность заказчика
Интеграция элементов безопасности (тормозных башмаков и структурных анкеров для систем защиты от падения) непосредственно в конструкцию грузового подвижного состава на этапе производства. Инициатива направлена на снижение рисков травматизма у компаний-потребителей и изменение отраслевых стандартов вагоностроения.
Синергия культуры безопасности и производства
Интеграция культуры безопасности и культуры производства через адаптацию поведенческих аудитов безопасности (ПАБ) и расширение функционала существующих цифровых систем. Внедрение целевых ПАБох, объединяющих оценку рисков и производственных процессов, а также использование данных систем позиционирования, аэрогазового контроля и электронных медосмотров для повышения эффективности без значительных дополнительных затрат.
Цифровые решения в обеспечении безопасности на горных работах
Внедрение комплекса цифровых систем на горных работах для контроля состояния водителей карьерных самосвалов и предотвращения столкновений. Использование видеоаналитики (система «ОКО») для фиксации засыпания и отвлечения внимания, а также интеграция GPS-трекеров со СКУД для позиционирования персонала и контроля опасных зон.
Метод организации и контроля безопасности производственных процессов на угольном разрезе
Методика комиссионной оценки надежности персонала по четырем критериям с присвоением цветовой категории. Интеграция результатов оценки в автоматизированную систему выдачи наряд-заданий для блокировки допуска ненадежных работников к опасным процессам.
Щелкни, пока не щелкнули другие
Статья рассказывает о важности использования ремней безопасности на основе статистики ДТП и реальных инцидентов с транспортом. В материале описывается опыт АО «СУЭК-Кузбасс» по внедрению системы онлайн-мониторинга с видеоаналитикой, фиксирующей нарушения в режиме 24/7. Публикация объясняет, как автоматический контроль помогает системно искоренять нарушения и защищать жизнь и здоровье сотрудников.
Выявление рисков травматизма на рельсовом транспорте с применением системы видеонаблюдения
В компании АО «Апатит» анализ записей с камер видеонаблюдения позволил выявить критические нарушения требований охраны труда при эксплуатации рельсового транспорта. По результатам внутренних расследований были выработаны организационно-технические меры, включая проведение испытаний системы видеоаналитики с компьютерным зрением. В статье рассматриваются практические примеры опасных ситуаций и описывается принцип работы системы автоматической блокировки оборудования при нахождении человека в опасн...
Микросон – невидимый враг за рулем
В статье описывается опыт внедрения системы контроля усталости водителей (СКУВ) на Быстринском ГОКе для борьбы с микросном — непроизвольным засыпанием за рулем карьерного самосвала. Программно-аппаратный комплекс отслеживает признаки утомления в реальном времени и мгновенно реагирует звуковым сигналом и вибрацией сиденья. Автор раскрывает устройство технологии, процесс преодоления недоверия сотрудников и практическую пользу системы для предотвращения ДТП.
Проактивное обучение как залог безопасности водителей при работе в открытых рудниках
Транспортные происшествия в открытых карьерах остаются одним из главных источников тяжелых травм, поэтому минимизация рисков требует осознанного подхода к подготовке водителей карьерных самосвалов. В статье рассматривается опыт применения программы коучинга «Защитное вождение», сочетающей теоретический разбор рискованных операций и практическую отработку навыков на полигоне. Такое обучение способствует формированию логической памяти и глубоко осмысленного безопасного поведения в сложных условиях...
Как выстроить комплексную систему безопасности на транспорте
Комплексная система управления транспортной безопасностью на промышленном предприятии, включающая отказ от вахтового метода, внедрение автоматизированных предрейсовых медосмотров и создание мобильных групп контроля БДД. Применение технических ассистентов: систем контроля усталости водителей, бортового технического зрения на локомотивах, телеметрических браслетов бодрствования машинистов и лазерной визуализации опасных зон.