10 ขั้นตอนสู่คลังสินค้าที่ปลอดภัย

การพลิกโฉมโลจิสติกส์คลังสินค้า: จากความเสี่ยงสูงสู่ความปลอดภัยที่ตระหนักรู้

โดยทั่วไปแล้ว คลังสินค้ามักเป็นพื้นที่ที่มีความเสี่ยงสูงเนื่องจากการสัญจรที่หนาแน่นของอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุ การทำงานกับระบบชั้นวาง และการมีอยู่ของผู้รับเหมาภายนอกอย่างต่อเนื่อง การเปลี่ยนผ่านจากการปฏิบัติตามคำแนะนำอย่างเป็นทางการไปสู่วัฒนธรรมความปลอดภัยเชิงรุกนั้นจำเป็นต้องมีแนวทางที่เป็นระบบ ในการสัมมนาผ่านเว็บนี้ ผู้เชี่ยวชาญจาก Danone ได้แก่ Valeria Shulyak และ Alina Kuzmicheva ได้อธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับโมเดล 10 ขั้นตอนสำหรับการพัฒนาสภาพแวดล้อมที่ปลอดภัยในคลังสินค้าสำเร็จรูป ซึ่งดำเนินการภายใต้โครงการระดับองค์กร WISE (Work in Safe Environment)

รากฐานของความปลอดภัย: ความเป็นผู้นำและมาตรฐานทางเทคนิค

วิทยากรระบุว่าขั้นตอนแรกและขั้นตอนสำคัญในการสร้างระบบคือความมุ่งมั่นอย่างมีสติของฝ่ายบริหาร สิ่งนี้เกิดขึ้นได้จากการลงนามในนโยบายความปลอดภัยระดับท้องถิ่น ซึ่งปรับให้เข้ากับลักษณะเฉพาะของแต่ละไซต์งาน อย่างไรก็ตาม ความเป็นผู้นำจะต้องได้รับการสนับสนุนจากฐานทางเทคนิคที่เชื่อถือได้ ด้วยเหตุนี้ จึงมีการนำมาตรฐานความปลอดภัยขั้นพื้นฐาน 13 ประการมาใช้ ซึ่งการปฏิบัติตามจะถูกควบคุมผ่านรายการตรวจสอบหลายระดับ

การจัดการความเสี่ยงเมื่อทำงานกับชั้นวางและอุปกรณ์

วิทยากรแสดงตัวอย่างว่ามาตรฐานทางเทคนิคเปลี่ยนแปลงสภาพแวดล้อมทางกายภาพของคลังสินค้าอย่างไร:

• อุปกรณ์ชั้นวาง: การติดตั้งตาข่ายป้องกันในชั้นแรกและพื้นผิวด้านข้าง การติดตั้งตัวกั้นเพื่อป้องกันไม่ให้พาเลทหล่น สภาพของชั้นวางจะถูกควบคุมผ่านระบบรหัสสีสำหรับความเสียหายและการตรวจสอบรายวัน ซึ่งแปลงเป็นรูปแบบดิจิทัลบนแท็บเล็ต
• อุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุ: การติดตั้งเซ็นเซอร์ตรวจจับการกระแทกบนรถยก ในกรณีที่เกิดการชน อุปกรณ์จะถูกล็อค และมีเพียงหัวหน้ากะเท่านั้นที่สามารถรีสตาร์ทได้โดยใช้ชิปพิเศษ ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะมีการบันทึกเหตุการณ์ทันที เพื่อตรวจสอบสภาพของแบตเตอรี่กรด จะใช้ระบบ TrakIQ (การตรวจสอบอุณหภูมิ) และ Aquamatic (การเติมน้ำอัตโนมัติ)

มาตรฐาน LOTOTO สำหรับรถบรรทุก

การนำเสนอให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับมาตรฐานการล็อคเฉพาะเมื่อทำงานกับยานยนต์ ขั้นตอนดังกล่าวกำหนดการกระทำของคนขับรถบรรทุกอย่างเคร่งครัด: การติดตั้งหนุนล้อบังคับ การจัดวางคนขับในพื้นที่ปลอดภัย และการส่งมอบกุญแจสตาร์ทรถให้กับพนักงานคลังสินค้า (หรือล็อคไว้ที่ประตูท่าเรือ) สิ่งนี้ช่วยขจัดความเสี่ยงของการเคลื่อนย้ายรถบรรทุกหนักโดยไม่ได้รับอนุญาตในระหว่างการโหลดได้อย่างสมบูรณ์

การตรวจสอบ ผู้รับเหมา และการประเมินความเสี่ยงแบบไดนามิก

วัฒนธรรมความปลอดภัยถือเป็นจิ๊กซอว์ 13 ชิ้น โดยความท้าทายที่แยกออกมาต่างหากคือการจัดการองค์กรผู้รับเหมา เนื่องจากบริษัทไม่มีกลุ่มยานพาหนะเป็นของตนเอง คนขับรถของบริษัทขนส่งจึงถูกรวมเข้ากับระบบทั่วไปผ่านกฎเกณฑ์ที่เข้มงวด: การบันทึกการละเมิดจะสร้างการให้คะแนนแบบรวมศูนย์ ซึ่งส่งผลต่อการตัดสินใจในการประมูล ไปจนถึงการขึ้นบัญชีดำ

เพื่อควบคุมระบบ จะใช้การตรวจสอบสองประเภท: การตรวจสอบทางเทคนิคและการตรวจสอบวัฒนธรรม วิทยากรเน้นย้ำว่า 90% ของความสำเร็จในการตรวจสอบอยู่ที่การสื่อสารภาคสนามกับพนักงาน ภายใต้ข้อจำกัด บริษัทประสบความสำเร็จในการนำแนวทางปฏิบัติในการตรวจสอบระยะไกลมาใช้โดยใช้แว่นตาความเป็นจริงเสริม (AR) ซึ่งช่วยให้ผู้ตรวจสอบสามารถประเมินไซต์งานและสื่อสารกับพนักงานได้จากระยะไกล

จากเมทริกซ์กระดาษสู่การประเมินแบบไดนามิก

ขั้นตอนการประเมินความเสี่ยงได้เปลี่ยนจากระดับที่เป็นทางการไปสู่ระดับปฏิบัติ นอกเหนือจากเมทริกซ์ 5x5 แบบคลาสสิกและการสร้างทะเบียนอันตรายแล้ว ยังมีการนำเครื่องมือประเมินความเสี่ยงแบบไดนามิกมาใช้ นี่คือทักษะที่ช่วยให้พนักงานระดับปฏิบัติการสามารถวิเคราะห์สภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลง "ที่นี่และเดี๋ยวนี้" และตัดสินใจอย่างปลอดภัยก่อนที่จะเริ่มดำเนินการที่ไม่ได้มาตรฐาน

การมีส่วนร่วมและการสืบสวนเหตุการณ์

เหตุการณ์ใดๆ จะถูกตรวจสอบโดยใช้วิธี "5 Why" เพื่อค้นหาสาเหตุที่แท้จริง และผลลัพธ์จะถูกบันทึกไว้ในระบบดิจิทัลระดับโลก RSWeb เพื่อรักษาความมุ่งเน้นด้านความปลอดภัยอย่างต่อเนื่อง จึงมีการใช้รูปแบบการมีส่วนร่วมที่หลากหลาย: ตั้งแต่การนำเสนอตามธีมรายเดือนที่จัดโดยหัวหน้ากะ ไปจนถึงการแข่งขันระดับมืออาชีพสำหรับคนขับรถยก (Forklift Rodeo) และการตรวจสอบดัชนีความเป็นอยู่ที่ดีของพนักงาน (Health and Well-being)

สิ่งที่คุณจะได้เรียนรู้จากการสัมมนาผ่านเว็บนี้:

• จะใช้มาตรฐาน LOTOTO ในทางเทคนิคได้อย่างไรเมื่อโต้ตอบกับคนขับรถบรรทุกหนักภายนอก?
• โซลูชันดิจิทัลใดบ้าง (เซ็นเซอร์ตรวจจับการกระแทก ระบบโทรมาตร) ที่ช่วยลดอุบัติเหตุเมื่อใช้งานรถยก?
• จะจัดการตรวจสอบความปลอดภัยของคลังสินค้าระยะไกลโดยใช้แว่นตาความเป็นจริงเสริมได้อย่างไร?
• ระบบการให้คะแนนผู้รับเหมาทำงานอย่างไร และในกรณีใดบ้างที่ใช้การบล็อกการเข้าถึงไซต์งาน?
• การประเมินความเสี่ยงแบบไดนามิกคืออะไร และจะฝึกอบรมพนักงานคลังสินค้าให้ประยุกต์ใช้ในทางปฏิบัติได้อย่างไร?