10 étapes vers un entrepôt sécurisé

Transformation de la logistique d'entrepôt : des risques élevés à la sécurité consciente

Les complexes d'entreposage restent traditionnellement des zones à haut risque en raison du mouvement intense des équipements de manutention, du travail avec les systèmes de rayonnage et de la présence constante d'entrepreneurs externes. Le passage d'un respect formel des instructions à une culture de sécurité proactive nécessite une approche systémique. Lors de ce webinaire, les spécialistes de Danone, Valeria Shulyak et Alina Kuzmicheva, analysent en détail le modèle en dix étapes pour le développement d'un environnement sûr dans les entrepôts de produits finis, mis en œuvre dans le cadre du programme d'entreprise WISE (Work in Safe Environment).

Le fondement de la sécurité : leadership et normes techniques

Les intervenants désignent l'engagement conscient de la direction comme la première étape clé de la construction du système. Cela se concrétise par la signature de politiques de sécurité locales, adaptées aux spécificités de chaque site. Cependant, le leadership doit être soutenu par une base technique fiable. À cette fin, 13 normes de sécurité de base ont été mises en place, dont l'exécution est contrôlée par des listes de vérification à plusieurs niveaux.

Gestion des risques lors du travail avec les rayonnages et les équipements

Les intervenants montrent par l'exemple comment les normes techniques modifient l'environnement physique de l'entrepôt :

• Équipement de rayonnage : installation de filets de protection sur les premiers niveaux et les surfaces latérales, montage de butées pour empêcher la chute des palettes. L'état des rayonnages est contrôlé par un système de marquage couleur des dommages et des inspections quotidiennes, numérisées sur des tablettes.
• Équipement de manutention : équipement des chariots élévateurs de capteurs de chocs. En cas de collision, l'équipement est bloqué et seul le chef de quart peut le redémarrer à l'aide d'une puce spéciale, ce qui garantit l'enregistrement immédiat de l'incident. Pour contrôler l'état des batteries au plomb, les systèmes TrakIQ (surveillance de la température) et Aquamatic (remplissage d'eau automatisé) sont utilisés.

Norme LOTOTO for Trucks

Une attention particulière est accordée dans la présentation à la norme spécialisée de consignation lors du travail avec les véhicules. La procédure réglemente strictement les actions des chauffeurs de poids lourds : installation obligatoire de cales de roue, placement du chauffeur dans une zone de sécurité et remise physique des clés de contact à un employé de l'entrepôt (ou leur verrouillage aux portes du quai). Cela élimine totalement le risque de mouvement non autorisé du poids lourd pendant le chargement.

Audits, sous-traitants et évaluation dynamique des risques

La culture de sécurité est considérée comme un puzzle de 13 éléments, où la gestion des sous-traitants constitue un défi distinct. L'entreprise ne disposant pas de sa propre flotte, les chauffeurs des sociétés de transport sont intégrés au système global par des règles strictes : l'enregistrement des infractions forme une évaluation unique qui influence les décisions d'appel d'offres, allant jusqu'à l'inscription sur liste noire.

Pour contrôler le système, deux types d'audits sont utilisés : l'audit technique et l'audit de culture. L'intervenant souligne que 90 % du succès d'un audit réside dans la communication sur le terrain avec les employés. Dans un contexte de restrictions, l'entreprise a mis en œuvre avec succès la pratique des inspections à distance à l'aide de lunettes de réalité augmentée (AR), permettant à l'auditeur d'évaluer le site et de communiquer avec le personnel à distance.

Des matrices papier à l'évaluation dynamique

La procédure d'évaluation des risques est passée d'un plan formel à un plan pratique. Outre la matrice classique 5x5 et la création d'un registre des dangers, un outil d'évaluation dynamique des risques a été introduit. Il s'agit d'une compétence permettant à l'employé de première ligne d'analyser « ici et maintenant » un environnement changeant et de prendre des décisions sûres avant de commencer une opération non standard.

Engagement et enquête sur les incidents

Tout incident fait l'objet d'une enquête utilisant la méthode des « 5 pourquoi » pour trouver les causes profondes, et les résultats sont enregistrés dans le système numérique mondial RSWeb. Pour maintenir une attention constante sur la sécurité, divers formats d'engagement sont utilisés : des présentations thématiques mensuelles animées par les chefs de quart aux compétitions professionnelles de caristes (Forklift Rodeo) et au suivi de l'indice de bien-être des employés (Health and Well-being).

Ce que vous apprendrez dans ce webinaire :

• Comment mettre en œuvre techniquement la norme LOTOTO lors de l'interaction avec des chauffeurs externes de poids lourds ?
• Quelles solutions numériques (capteurs de chocs, télémétrie) aident à réduire le taux d'accidents lors de l'utilisation de chariots élévateurs ?
• Comment organiser un audit de sécurité d'entrepôt à distance à l'aide de lunettes de réalité augmentée ?
• Comment fonctionne le système d'évaluation des sous-traitants et dans quels cas le blocage de l'accès au site est-il appliqué ?
• Qu'est-ce que l'évaluation dynamique des risques et comment former le personnel d'entrepôt à l'appliquer dans la pratique ?