俄罗斯铁路股份公司引入移动综合体以评估和发展HSE管理体系

背景：分布式结构中培训的规模与挑战

在具有广泛地域结构的公​​司中确保职业安全需要采用非标准的培训方法。当涉及数十万名员工和数万公里的基础设施时，培训中心传统的面授培训方法不仅成本高昂，而且在组织上也很复杂。在这种情况下，需要能够将高质量教育内容直接传送到工作场所（甚至是最偏远的部门）的移动解决方案。

在网络研讨会期间，俄罗斯铁路股份公司生态与技术圈安全部规范监管处处长Anton Zachinyaev分享了HSE培训体系转型的经验。演讲者分析了公司从标准讲座形式向主动参与方法的转变过程，并详细描述了移动培训综合体的概念，这些综合体正在成为发展安全文化的关键要素。

从“被教”到“主动学”：引入主动形式

传统的HSE培训方法（教师讲授材料，听众被动接受）已被证明效率低下。对工伤事故原因的分析证实，绝大多数事件与人为因素有关。为了改变这种状况，需要向主动培训形式过渡，使员工成为过程的正式参与者，独立得出结论并形成对安全的自觉态度。

演讲中详细探讨了公司引入的HSE评估会议形式。该方法包括：

• 解决实际案例和商业游戏：参与者分析真实情况，这有助于更好地吸收材料并培养在非标准条件下做出决策的技能。
• 生成安全理念：员工自主提出改善工作场所的建议，从而提高他们的参与度和责任感。
• 公众演讲培训：中层管理人员练习向其团队传达安全要求的技能，成为当地变革的领导者。

为了推广这种方法，公司从HSE专家中培养了一千多名内部主持人，从而可以直接在结构部门举行评估会议。

HSE车厢：移动能力中心

考虑到基础设施的巨大长度（超过8.5万公里）和数千个偏远部门的存在，公司决定使用专门的HSE车厢。这不仅仅是一种交通工具，而是一个完全集成到HSE管理体系中的成熟移动培训综合体。

演讲者通过示例展示了车厢的现代化改造如何扩展其功能：

• 可转换的培训空间：用折叠家具取代固定课桌，可以进行主动培训、商业游戏和急救实践课程。
• 现代技术的整合：为车厢配备交互式面板和VR模拟器，确保沉浸在虚拟环境中，在没有健康风险的情况下练习应对危险情况。
• 以风险为导向的规划：车厢路线是根据风险分析制定的，这使得资源能够被引导到最需要的部门。

除了培训员工外，车厢乘务组还进行审计、咨询并收集当地的反馈，充当偏远部门和决策中心之间的纽带。此外，车厢还参与针对公众的预防工作，包括以“知识列车”的形式为学童举办课程。

移动培训的经济效益

移动综合体的引入不仅展示了定性结果，还展示了定量结果。直接在现场进行培训可以显着降低差旅费、住宿费以及员工缺勤期间的平均工资支付。在进行现场审计时也能实现类似的节省。

尽管车厢的现代化改造需要投资，但计算表明该项目具有巨大的经济潜力，这补充了主要效果——降低工伤率。

您将从本次网络研讨会中学到什么：

• 如何从正式的简报过渡到让员工参与安全问题的主动培训形式？
• 如何组织内部培训师（主持人）的培训，以便在当地举行评估会议？
• 如何将移动培训综合体整合到整体HSE管理体系中？
• 哪些技术（包括VR）对于配备移动培训教室最有效？
• 如何计算在分布式公司中引入移动培训工具的经济可行性？