Nelle grandi aziende industriali, il sistema di incentivi in materia di salute e sicurezza sul lavoro (SSL) tende spesso a sbilanciarsi verso misure punitive, creando una barriera tra il personale operativo e i servizi preposti alla sicurezza. Alla fine del 2024, Nornickel ha condotto una valutazione complessiva della cultura della sicurezza secondo il modello di Patrick Hudson: a fronte di un punteggio generale aziendale di 2,87, l'area della motivazione è risultata nella fascia più bassa, fermandosi a 2,2 punti.
I questionari e i focus group con gli operai e i supervisori di linea hanno fatto emergere tre problemi sistemici. I dipendenti non comprendevano i criteri di premiazione e sanzione, vivevano le ispezioni con timore — arrivando persino a tentare di allontanarsi dalla postazione o a interrompere le attività all'arrivo dell'addetto alla sicurezza — e le stesse normative aziendali risultavano eccessivamente complesse. In uno degli stabilimenti chiave, il regolamento con l'elenco dei motivi di sanzione occupava 52 pagine, rendendo il documento inapplicabile nelle condizioni reali di una miniera o di un reparto produttivo. Aleksey Avramenko, Responsabile di area del Dipartimento per lo sviluppo della cultura della sicurezza di Nornickel, analizza nel dettaglio le fasi di trasformazione di questo sistema: dall'audit di pratiche frammentate fino all'introduzione di uno standard digitale unico.
La revisione ha dimostrato che gli strumenti di incentivazione positiva in azienda erano già strutturati e funzionanti, ma necessitavano di un aggiornamento e di una comunicazione capillare al personale. Il sistema premiante si fonda su diversi livelli:
Una situazione complessa è emersa invece sul fronte della motivazione negativa. L'analisi dei dati del primo semestre del 2025 su 15 stabilimenti, che coprono oltre l'80% del personale operativo, ha rivelato l'assenza di una logica uniforme nell'applicazione delle sanzioni disciplinari. I provvedimenti cartacei non coincidevano con le estrazioni da SAP, parte della documentazione veniva emessa senza l'approvazione del servizio di sicurezza sul lavoro e, per violazioni identiche, lo stesso specialista poteva assegnare sanzioni completamente diverse nel corso di un medesimo sopralluogo. Allo stesso tempo, il confronto tra lo storico delle sanzioni e le statistiche sugli incidenti del biennio 2024–2025 ha mostrato una sovrapposizione del 100% con i casi di infortunio mortale, di oltre il 60% con gli eventi ad alto potenziale (HiPo) e di oltre il 50% con gli infortuni gravi.
Per eliminare le discrepanze è stato coinvolto nel progetto un team interfunzionale: specialisti SSL, responsabili di produzione, risorse umane (HR), ufficio legale, controllo di conformità normativa ed esperti IT. Al posto dei regolamenti di decine di pagine è stato sviluppato il formato «1+1»: una pagina di criteri chiari per gli operai e una pagina per i supervisori di linea, focalizzata sull'organizzazione del lavoro e sul controllo operativo.
Il progetto pilota si è svolto in tre siti eterogenei: una miniera, un impianto di arricchimento e un consorzio di manutenzione e costruzione. Nel corso di 85 incontri che hanno coinvolto 1.700 dipendenti, l'elenco iniziale di 12 punti è stato ridotto a 10 criteri trasparenti, che coprono oltre l'80% delle cause reali di infortunio:
Parallelamente, il processo è stato interamente trasferito nel sistema aziendale di gestione elettronica dei documenti. È stato introdotto un modello unico interattivo per le disposizioni organizzative, dotato di un prontuario integrato: selezionando il criterio, il sistema assegna automaticamente alla violazione un codice per la trasmissione diretta in SAP. Ciò ha ridotto di oltre il 50% il carico di lavoro degli uffici HR nella gestione dei provvedimenti e ha reso obbligatorio il coinvolgimento del servizio di sicurezza sul lavoro nel flusso di approvazione. Durante il progetto pilota, il 100% dei provvedimenti (48 documenti) è transitato attraverso il canale digitale e la percentuale di dipendenti che padroneggiano con sicurezza le nuove regole ha raggiunto il 90%. I risultati del pilota sono stati presentati al comitato competente direttamente dai direttori degli stabilimenti produttivi; in seguito è stato deciso di estendere il sistema a tutto il gruppo entro la fine del 2027 e di implementare l'intelligenza artificiale per bloccare i tentativi di instradare i provvedimenti su flussi approvativi impropri.
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