Văn hóa an toàn khi tham gia giao thông và quản lý rủi ro của đội xe tải hạng nặng.
Chuyển đổi hệ thống quản lý an toàn giao thông dựa trên phân tích sâu nguyên nhân tai nạn. Triển khai thông báo tự động cho nhà thầu, hệ thống giao việc và theo dõi điểm danh điện tử để giảm tai nạn theo mùa.
Bài viết kể về việc xây dựng khóa học video hội nhập dài 12 phút dành cho các tài xế bắt đầu làm việc tại Nhà máy Polymer Irkutsk. Video đào tạo thể hiện một cách trực quan các quy tắc an toàn giao thông nội bộ và hậu quả của việc không tuân thủ, giúp các tài xế chưa có kinh nghiệm tại doanh nghiệp tránh được các tình huống nguy hiểm. Tài liệu video được thực hiện bởi chính nhân viên mà không cần thuê studio ghi hình bên ngoài, giúp tiết kiệm ngân sách của công ty, và hiện đang được áp dụng tích...
Một hệ thống an toàn giao thông đường bộ hiệu quả tại doanh nghiệp đòi hỏi công tác toàn diện với các tài xế của đơn vị nhà thầu, những người thường bắt đầu làm việc mà chưa nắm rõ quy định địa phương. Bài viết xem xét cách thay vì chỉ áp dụng các hình thức xử phạt, có thể sử dụng các khóa học thích ứng, đào tạo lái xe phòng thủ và các cuộc họp định kỳ để đối thoại với lực lượng tài xế. Cách tiếp cận này giúp các tài xế nhận thức được vai trò nòng cốt của mình trong việc đảm bảo an toàn và giúp...
Cách tiếp cận toàn diện để quản lý an toàn giao thông trên công trường xây dựng quy mô lớn với hơn 1200 thiết bị của nhà thầu. Triển khai các giải pháp hạ tầng (bãi đỗ xe, biển báo, khung giới hạn, lối đi bộ), hệ thống giám sát vệ tinh về tốc độ, chế độ làm việc và nghỉ ngơi, cùng bản đồ tương tác về các điểm chặn đường.
Triển khai chương trình đối thoại trực tiếp với các nhà quản lý tuyến đầu nhằm phát triển văn hóa an toàn và khắc phục thái độ hình thức đối với các quy tắc. Việc đánh giá mức độ văn hóa an toàn được thực hiện cục bộ thông qua khảo sát ẩn danh theo 7 tiêu chí, sau đó áp dụng kết quả vào thang Hudson.
Triển khai trò chơi mô phỏng trên điện thoại di động để đào tạo an toàn lao động cho đội ngũ nhân viên hiện trường (đại diện thương mại, tài xế). Trò chơi mô phỏng ngày làm việc của một người quản lý, người cần phải cân bằng giữa việc tạo ra lợi nhuận và tuân thủ các quy tắc an toàn khi điều hành cấp dưới.
Xây dựng hệ thống quản lý HSE từ đầu tại một công ty lớn. Triển khai đánh giá an toàn hàng ngày với sự tham gia của lãnh đạo, tự động hóa ghi nhận sự cố (bao gồm tai nạn sinh hoạt) và thành lập đội ngũ đào tạo nội bộ.
Xem xét lại vai trò của chuyên gia an toàn sản xuất thông qua việc nâng cao vị thế, báo cáo trực tiếp cho người đứng đầu và phát triển đội ngũ giảng viên nội bộ. Thực tiễn bao gồm việc áp dụng các KPI chủ động như tiến hành đánh giá, kiểm soát nhà thầu và đào tạo quản lý tuyến đầu để hình thành văn hóa hành vi an toàn.
Triển khai hệ thống giám sát phương tiện giao thông (VMS) kết hợp viễn thông trên xe, phân tích video và công việc của điều phối viên trực tiếp. Hệ thống cho phép kiểm soát các thông số chuyển động, phát hiện các hành động nguy hiểm của người lái xe bằng mạng nơ-ron, cung cấp phản hồi bằng giọng nói và đánh giá hiệu quả công việc của các nhà quản lý trực tiếp đối với các vi phạm.
Thành lập trung tâm đào tạo nội bộ cho tài xế doanh nghiệp sử dụng thiết bị mô phỏng động và mô phỏng va chạm trực diện. Triển khai hệ thống đánh giá hiệu quả đào tạo toàn diện theo mô hình Kirkpatrick-Phillips và sử dụng dữ liệu viễn thông để tạo hồ sơ rủi ro cá nhân của tài xế.
Hệ thống giao tiếp đa kênh về lái xe an toàn cho đội xe hơn 1700 chiếc. Bao gồm bản tin email tương tác phân tích tai nạn, ứng dụng Mission Zero, phát sóng TV và đào tạo trực tuyến.
Chuyển đổi văn hóa an toàn sử dụng 8 bước của John Kotter và triển khai hệ thống đánh giá rủi ro đa cấp (từ văn phòng toàn cầu đến khu vực làm việc). Thực tiễn bao gồm việc thu hút nhân viên bình thường và phe đối lập tham gia phát triển các sáng kiến, tổ chức "Ngày an toàn cùng gia đình" và áp dụng các phương pháp Bow-Tie và Fine-Kinney để phân tích rủi ro.