Projet informatique « Système de délivrance des permis de travail »
Un projet pilote de numérisation de la délivrance des permis de travail a été mis en œuvre à l'UGOK. Cette solution améliore la rapidité et la qualité de la préparation des documents pour les travaux à haut risque.
Le temps de délivrance des permis de travail a été réduit de 30 minutes au total, ne représentant plus que 15 % du temps consacré auparavant. Désormais, le responsable de l'autorisation peut voir tous les paramètres du travailleur (visites médicales préalables, certifications en cours, examens médicaux obligatoires, habilitations, formations HSE).
Numérisation du système de contrôle de la production
Dans l'atelier de réparation spécialisé de l'UGOK, un projet pilote a été mis en œuvre pour l'utilisation du système d'information automatisé « Contrôle de la production ». Ce système permet d'effectuer le contrôle de la production à distance.
Le contrôle de la production est réalisé à l'aide de téléphones spéciaux et de caméras (dans les conditions de la mine, des téléphones avec boîtier antidéflagrant). Une fois l'inspection terminée, les résultats sont compilés dans une liste de contrôle et envoyés directement au responsable de la résolution des problèmes, réduisant ainsi le temps de traitement de 60 à 70 % en moyenne.
Mise en place du système LOTO
Le règlement « Isolement et contrôle des sources d'énergie dangereuses (Lockout, Tagout, LOTO) » a été approuvé. Un cours de formation a été élaboré et les employés ont été formés. L'équipement nécessaire a été acheté pour les usines de traitement.
Les cas de mise en marche accidentelle des équipements ont été éliminés, ce qui a permis d'éradiquer les accidents dans cette catégorie, réduisant ainsi le taux de blessures des travailleurs à zéro.
Développement du système de fourniture des EPI
L'externalisation des EPI a été mise en place à l'UGOK et à l'AGOK. Des spécifications techniques ont été élaborées pour la confection de vêtements de travail en tissu haute visibilité, ainsi que des normes pour la distribution de vêtements spéciaux et d'équipements de protection individuelle. Cela permettra d'augmenter les propriétés protectrices des EPI et d'améliorer le confort lors de leur utilisation. Les tests des nouveaux modèles de vêtements de travail sont prévus pour 2025.
Désormais, tous les employés reçoivent leurs EPI sans attente ni file d'attente. La surconsommation d'EPI due à des données anthropométriques incorrectes a été réduite (au cours de la vie professionnelle, la taille d'un travailleur change, et il recevait parfois des EPI achetés pour un autre employé). Avec l'arrivée de l'externalisation, ce problème a disparu.
Système de surveillance de l'état du conducteur et des conditions routières
Un équipement spécial installé sur les camions et les engins spéciaux enregistre les infractions aux exigences de sécurité routière et transmet les informations à un centre d'analyse. Le système permet d'identifier les infractions récurrentes et d'élaborer des mesures correctives.
Dans le cadre du projet, 800 kits embarqués ont été installés sur cinq sites de l'entreprise. Le système a été mis en exploitation industrielle. En 2024, le Centre de surveillance de l'exploitation sécurisée des transports a commencé ses activités : les spécialistes enregistrent les infractions, rédigent des rapports pour la responsabilité disciplinaire des conducteurs et transmettent les informations aux personnes responsables afin de prévenir les situations d'urgence.
Au cours de la période de référence, environ 20 conducteurs ont été suspendus de leurs fonctions en raison d'infractions directes au code de la route.
Au cours de l'année de référence, 320 conducteurs de l'entreprise ont suivi une formation au programme de « Conduite préventive » avec la participation de formateurs externes et internes, ce qui a eu un effet bénéfique en réduisant le taux d'accidents de la route de 36 % en moyenne.