Projekt IT „System wydawania zezwoleń”
Zrealizowano projekt pilotażowy dotyczący cyfryzacji wydawania zezwoleń na prace w UGOK. Rozwiązanie to zwiększa szybkość i jakość sporządzania dokumentacji dla prac o podwyższonym ryzyku.
Czas wydawania zezwoleń na pracę skrócił się łącznie o 30 minut i stanowi obecnie 15% czasu poświęcanego na to wcześniej. Teraz osoba dopuszczająca do pracy widzi wszystkie parametry pracownika (odbyte badania lekarskie, aktualne uprawnienia, obowiązkowe badania medyczne, zezwolenia, odbyte szkolenia HSE).
Cyfryzacja systemu kontroli operacyjnej
W specjalistycznym wydziale remontowym UGOK zrealizowano projekt pilotażowy polegający na wdrożeniu zautomatyzowanego systemu informatycznego „Kontrola Operacyjna”. System ten pozwala na zdalne przeprowadzanie kontroli.
Kontrola operacyjna przeprowadzana jest za pomocą specjalnych telefonów i kamer (w warunkach kopalni są to telefony w obudowie przeciwwybuchowej). Po zakończeniu weryfikacji wyniki pracy są formatowane w listę kontrolną i natychmiast przesyłane do osoby odpowiedzialnej za usunięcie nieprawidłowości. Czas sporządzania dokumentacji skrócił się średnio o 60-70%.
Wdrożenie systemu LOTO
Zatwierdzono Regulamin „Izolacja i kontrola źródeł niebezpiecznej energii (Lockout, Tagout, LOTO)”. Opracowano kurs szkoleniowy i przeprowadzono szkolenia dla pracowników. Zakupiono niezbędny sprzęt dla zakładów wzbogacania rud.
Wyeliminowano przypadki samoczynnego włączenia się urządzeń do systemu, co wykluczyło urazowość w tej kategorii, a tym samym doprowadziło do spadku liczby wypadków przy pracy do zera.
Rozwój systemu zaopatrzenia w ŚOI
Outsourcing ŚOI został wdrożony w UGOK i AGOK. Opracowano warunki techniczne szycia odzieży roboczej z tkaniny ostrzegawczej, a także normy przydziału odzieży roboczej i środków ochrony indywidualnej. Pozwoli to na zwiększenie właściwości ochronnych ŚOI oraz poprawę komfortu ich użytkowania. Testowanie nowych wzorów odzieży roboczej zaplanowano na 2025 rok.
Od teraz wszyscy pracownicy otrzymują ŚOI bez czekania i kolejek. Zmniejszono nadmierne zużycie ŚOI wynikające z błędnych danych antropometrycznych pracowników (w trakcie aktywności zawodowej wymiary pracownika ulegają zmianie, przez co wydawano mu ŚOI zakupione dla kogoś innego). Wraz z wprowadzeniem outsourcingu problem ten zniknął.
System monitorowania stanu kierowcy i sytuacji na drodze
Specjalistyczny sprzęt zainstalowany w pojazdach ciężarowych i maszynach specjalnych rejestruje naruszenia wymogów bezpieczeństwa ruchu drogowego i przekazuje informacje do centrum analitycznego. System ten pozwala na identyfikację powtarzających się naruszeń i opracowywanie działań korygujących.
W ramach projektu zamontowano 800 zestawów pokładowych w pięciu lokalizacjach Firmy. System został oddany do użytku przemysłowego. W 2024 roku rozpoczęło działalność Centrum Monitorowania Bezpiecznej Eksploatacji Transportu: specjaliści rejestrują naruszenia, sporządzają protokoły do pociągnięcia kierowców do odpowiedzialności dyscyplinarnej i przekazują informacje osobom odpowiedzialnym w celu zapobiegania sytuacjom awaryjnym.
W okresie sprawozdawczym odsunięto od pracy około 20 kierowców z powodu bezpośrednich naruszeń przepisów ruchu drogowego.
W roku sprawozdawczym 320 kierowców Firmy przeszło szkolenie z programu „Jazda defensywna” z udziałem trenerów zewnętrznych i wewnętrznych, co pozytywnie wpłynęło na spadek liczby wypadków drogowych średnio o 36%.